Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Механізми машини

Реферат Механізми машини





Варіант 7


1.1.5 Функціональна класифікація механізмів. Наведіть приклади кожного виду (класу) механізмів


Система тіл, призначена для перетворення руху одного або декількох тіл в необхідні рухи інших тел, називається механізмом. З точки зору їх функціонального призначення механізми машини поділяються на такі види:

1. Механізми двигунів і перетворювачів.

2. Передавальні механізми. p> 3. Виконавчі механізми. p> 4. Механізми управління, контролю та регулювання.

5. Механізми подачі, транспортування, харчування та сортування оброблюваних середовищ і об'єктів.

6. Механізми автоматичного рахунки, зважування та пакування готової продукції.

Механізми двигунів здійснюють перетворення різних видів енергії в механічну роботу. Механізми перетворювачів (генераторів) здійснюють перетворення механічної роботи в інші види енергії. До механізмів двигунів відносяться механізми двигунів внутрішнього згоряння, парових машин, електродвигунів, турбін та ін До механізмам перетворювачів відносяться механізми насосів, компресорів, гідроприводів та ін

Передавальні механізми (привід) мають своїм завданням передачу рухів від двигуна до технологічної машині або виконавчим механізмам. Завданням передавальних механізмів є зменшення частоти обертання вала двигуна до рівня частоти обертання основного валу технологічної машини. Наприклад, редуктор. p> Виконавчими механізмами називаються ті механізми, які безпосередньо впливають на оброблювану середовище або об'єкт. У їх завдання входить зміна форми, стану, положення та властивостей, оброблюваних середовища або об'єкта. До виконавчим механізмам, наприклад, відносяться механізми пресів, що деформують оброблюваний об'єкт, механізми грохотів в енергозерноочістітельних машинах, які поділяють середу, складається із зерна і соломи, механізми металообробних верстатів тощо

Механізмами управління, контролю та регулювання називаються різні механізми і пристрої для контролю розмірів оброблюваних об'єктів, наприклад, механічні щупи, наступні за фрезою, обробної криволінійну поверхню, і сигналізують про відхилення фрези від заданої програми обробки; регулятори, що реагують на відхилення кутової швидкості головного валу машини і встановлюють нормальну задану кутову швидкість цього валу і т.д. До цих же механізмів відносяться і вимірювальні механізми з контролю розмірів, тиску, рівнів рідин і т.д.

До механізмів подачі, транспортування, харчування та сортування оброблюваних середовищ і об'єктів відносяться механізми гвинтових шнеків, скребкових і ковшових елеваторів для транспортування і подачі сипучих матеріалів, механізми завантажувальних бункерів для штучних заготовок, механізми подачі пруткового матеріалу в висадочних автоматах, механізми сортування готової продукції за розмірами, вагою і конфігурації і т.д.

Механізми автоматичного рахунки, зважування та пакування готової продукції застосовуються в машинах випускають масову штучну продукцію. Ці механізми можуть бути і виконавчими механізмами, якщо вони входять в спеціальні машини, призначені для цих операцій. Наприклад, в машинах для розфасовки чаю механізми зважування та упаковки є виконавчими механізмами.

Незважаючи на різницю в функціональному призначенні механізмів окремих видів, в їх будові, кінематиці і динаміці багато спільного.

Наприклад, механізм поршневого двигуна, механізм кривошипного преса і механізм приводу ножа косарки мають у своїй основі один і той же кривошипно-повзуни механізм. Механізм приводу різця строгального верстата і механізм роторного насоса мають у своїй основі один і той же кулісний механізм. Механізм редуктора, що передає рух від двигуна літака до його гвинту, і механізм диференціала автомобіля мають в своїй основі зубчастий механізм.


1.2.3 Співвідношення між кутовими швидкостями, потужність і крутний момент на валах зубчастої передачі


Передаточне відношення від колеса 1 до колеса n


U 1n = П‰ 1 /П‰ n


де П‰ 1 - Кутова швидкість вала 1,

П‰ n - Кутова швидкість вала n. p> ККД зубчастої передачі:


О· = Р n /Р 1


де Р 1 - потужність на валу 1 (вхідному),

Р n - Потужність на валу n (вихідному). p> Крутні моменти:


Т 1 = Р 1 /П‰ 1 - вал 1,

Т n = Р n /П‰ n - Вал n. br/>

Звідси

Т n = Т 1 в€™ U 1 n в€™ О·


1.3.5 Тертя в кінематичних парах. Види та характеристики тертя: тертя кочення, тертя ковзання. Поняття про коефіцієнти тертя ковзання і тертя кочення. Кут тертя


Коли одне тіло стикається з іншим, то незалежно від їх фізичного стану виникає явище, зване...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Анатомо-фізіологічні механізми відчуттів. Нервово-фізіологічний механізм п ...
  • Реферат на тему: Передавальні механізми в технологічних машинах
  • Реферат на тему: Машини та механізми для кріплення гірничих виробок
  • Реферат на тему: Механізми автомобільного двигуна
  • Реферат на тему: Виконавчі механізми в системі управління