Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування черв'ячної передачі редуктора

Реферат Проектування черв'ячної передачі редуктора





Введення


Черв'ячні передачі застосовують для передачі руху між валами, осі яких перехрещуються в просторі під кутом 90 градусів.

Черв'ячні передачі виконують у вигляді редукторів, рідше - відкритими.

За відносним положенням черв'яка і черв'ячного колеса розрізняють три основні схеми черв'ячних редукторів: з нижнім, верхнім і бічним розташуванням черв'яка.

Даний редуктор характеризується наступними особливостями :

) Внаслідок великих осьових сил, що виникають у зачепленні, опори вала черв'яка сприймають вельми значні осьові навантаження;

) Внаслідок великого тертя в зачепленні робота редуктора супроводжується значним нагріванням. Для кращого охолодження корпусу доводиться виготовляти його з ребрами або застосовувати примусовий обдув картера, а іноді і більш складні системи охолодження;

) Збірку черв'яка з колесом практично здійснюють шляхом їх зближення в радіальному напрямку. Для полегшення складання редуктора з нероз'ємним корпусом підшипники черв'ячного колеса часто встановлюють у кришках;

) У процесі складання регулюють спочатку підшипники, а потім осьове положення черв'ячного колеса;

) У процесі роботи під навантаженням колесо повинне зберігати осьове положення, тому в силових передачах вал колеса встановлюють на досить жорстких конічних підшипниках, хоча осьові навантаження малі і за розрахунком на ресурс можна було б застосовувати радіальні однорядні шарикопідшипники.

Даний редуктор володіє наступними перевагами :

) Умови змазування і зачеплення краще.

) Нижнє розташування черв'яка переважно при окружних швидкостях черв'яка до 4-6 м/c.

Даний редуктор має такі недоліки :

) Ймовірність попадання металевих частинок - продуктів зносу.

) При великих швидкостях зростають втрати на перемішування масла.

) за не високого ККД, для передачі великих потужностей і в установках, що працюють безперервно, проектувати їх недоцільно.



1. Енергетичний і кінематичний розрахунок приводу


.1 Вибір електродвигуна


Визначаємо загальний коефіцієнт корисної дії приводу:


h заг = h м h пк 2


сторінка 1 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування черв'ячного редуктора і ланцюгової передачі для приводу ст ...
  • Реферат на тему: Розрахунок стандартних посадок для підшипників ковзання, черв'ячного ко ...
  • Реферат на тему: Проектування одноступінчатого черв'ячного редуктора приводу міжповерхов ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу складання редуктора черв'ячного і вигот ...
  • Реферат на тему: Вивчення конструкції, регулювання і оцінка здатності навантаження черв' ...