Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Розрахунок автомобіля ГАЗ 3302

Реферат Розрахунок автомобіля ГАЗ 3302





d>

Максимальний обертовий момент, Нм

205

Частота обертання при максимальному моменті, рад/с (об/хв)

473 (4500)


1.3.4 Визначення передавальних чисел агрегатів трансмісії

Проводиться перевірочний розрахунок обраних передавальних чисел трансмісії.


Таблиця 1.3. Параметри КПП автомобіля ГАЗ 3302

Передавальні числа коробки передач

i 1

i 2

i 3

i 4

i 5

4,05

2,34

1,39

1,084

0,86

Передаточне число головної передачі i ДП = 3,9

Визначення максимального і мінімального передавальних чисел трансмісії

Максимальний передавальне число трансмісії визначають за формулою:


В 

Перевіряємо отримане значення максимального передавального числа трансмісії за умовою відсутності буксування ведучих коліс (по зчепленню ведучих коліс з дорогою)

Умовою відсутності буксування ведучих коліс служить нерівність.


.

m сц = m R 2 * m a 2 = 1 , 3 * 2450 = 3185 кг;


Мінімальна передавальне число трансмісії визначається за формулою:


;,


звідки


,

де - кутова швидкість обертання вала двигуна при максимальній швидкості руху;

- радіус кочення коліс;

- максимальна швидкість автомобіля.


,


де - кутова швидкість обертання вала двигуна при максимальній потужності;

.


В 

Визначення діапазону передавальних чисел трансмісії

Діапазон передавальних чисел трансмісії дорівнює відношенню максимального передавального числа трансмісії до мінімального передавальному числу трансмісії


.


1.4 Тягово-динамічні характеристики автомобіля

1.4.1 Тяговий баланс, динамічний фактор, мощностной баланс і прискорення при розгоні автомобіля

Проведемо необхідні розрахунки для побудови графіків тягового балансу, динамічної характеристики, прискорень при розгоні і потужностного балансу автомобіля.

Розрахункові формули:

Перерахунок кутової швидкості обертання колінчастого вала двигуна в швидкість автомобіля:


,


де - передавальне число i-го ступеня КПП;

- передавальне число головної передачі.

Сила опору коченню:


,


де f o - коефіцієнт опору кочення при малих швидкостях.

Сила опору повітря:


В 

Сила опору руху:


,


де К з = 0,95 - Коефіцієнт підкапотної втрат. p> Сила тяги на колесах:


В 

Динамічний фактор:


В 

Прискорення при розгоні:


,


де f - коефіцієнт опору коченню; f = f 0 (1 +0,0003 * V a ) при V a > 15 м/с; f = f 0 при V a <15 м/с; g = 9.81 м/с - прискорення вільного падіння;

- коефіцієнт обліку обертових мас


,


де I е - момент інерції обертових частин двигуна;

I до - момент інерції i-ro колеса. p> Потужність на колесах:


В 

Потужність опору повітря:


В 

Потужність опору коченню:


В 

Отримані дані заносимо в табл. 1.4. - 1.8. br/>

Таблиця 1.4. Тягова сила на колесах

n, хв

V1, м/с

Fk1, Н

V2, м/с

Fk2, Н

V3, м/с

Fk3,

Н

V4,

м/с

Fk4,

Н

Va5,

м/с

Fk5,

Н

1000

1,595

7994

2,76


Назад | сторінка 2 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Пристрій, ТО, діагностика і ремонт трансмісії автомобіля УАЗ-3151
  • Реферат на тему: Кутова швидкість обертання і кутове прискорення. Прискорення руху вантажів ...
  • Реферат на тему: Проектувальний розрахунок трансмісії
  • Реферат на тему: Розрахунок приводу трансмісії