9;яка , в - з нижнім розташуванням черв'яка.
2 Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення
Вихідні дані:
Підшипник № 7210
Клас точності 0
Радіальна реакція R = 1,6 kH
Осьове зусилля A = 2 kH
Характер навантаження - з помірними поштовхами і вібраціями, перевантаження до 150%.
Розміри підшипника [2]:
В В В В В
2.1 Для циркуляционно навантаженого кільця визначається інтенсивність навантаження P R , H.
, (2.1)
де R - радіальна реакція опори на підшипник, кН
В - ширина підшипника, мм
r - радіус фасок кілець підшипника, мм
K П - динамічний коефіцієнт посадки [1, табл.3.5]
F - коефіцієнт ослаблення посадкового натягу при порожньому валу або тонкостінному корпусі F A - коефіцієнт нерівномірності розподілу радіального навантаження між рядами роликів або між здвоєними шарикопідшипниками при наявності осьового навантаження на опору [1, табл. 3.2]
В
2.2 За величиною інтенсивності навантажування P R вибираємо вид посадки [1, табл.3.6,]
«» - посадка на вал
2.3 Для кілець, сприймають коливальний і місцеве нагружение, вибирається вид посадки в Залежно від характеру навантаження і виду корпусу [1, табл. 3.3]
В«HВ» - посадка в корпус
2.4 Вибір квалітету для посадок кілець підшипників
Для валу - 6 квалітет
Для корпусу - 7 квалітет
2.5 За ГОСТ 520 - 89 і ГОСТ 25347 - 82 визначаємо відхилення ES, EI, ei, es, будуємо поля допусків по зовнішньому (D) і внутрішнього (d) діаметрами і визначаємо табличні натяг N max і N min
Відхилення для внутрішнього кільця підшипника:
ES = +8 мкм, EI = -8 мкм
Відхилення для зовнішнього кільця підшипника:
es = +25 мкм, ei = 0 мкм
Визначаємо поле допуску внутрішнього (L5) і зовнішнього (l5) кілець [1, табл. p> 3.9]
L0 = -12 мкм, l0 = -15 мкм
В
Схема розташування полів допуску
В
N min = d min - D max = ei-ES (2.2)
N max = d max -D min = es-EI (2.3)
N min = -0,008 - (-0,012) = 0,004 [мм]
N max = 0,008 - (-0,012) = 0,020 [мм]
2.6 Обчислимо мінімальний допустимий натяг:
(2.4)
- конструктивний чинник,
де d 0 - приведений діаметр внутрішнього кільця
(2.5)
В В
(2.6)
де R - радіальна реакція
= 4 [мкм]
Умова N min ≥ виконується,
- умова виконана
2.7 Обчислимо максимальний допустимий натяг:
(2.7)
де - межа міцності шарикопідшипникової стали
[мм]
- умова виконана.
В
2.8 Перевіряємо наявність посадкового робочого зазору:
За внутрішньому діаметру (d) визначаємо min і max радіальний зазор [1, табл. 3.11]:
G min = 12 мкм, G max = 29 мкм
Визначаємо початковий радіальний зазор:
(2.8)
[мкм] або 0,0205 [мм]
Визначимо ефективний натяг:
(2.9)
де - усереднений натяг
(2.10)
В В
Визначимо робочий радіальний зазор:
(2.11)
де
В
Умова - виконано.
Визначимо зусилля запресовування підшипника на вал ():
(2.12)
Де - коефіцієнт тертя при запресовуванні
- модуль пружності стали
В
2.9 Визначимо температуру нагріву підшипника в олії для встановлення його на вал:
(2.13)
де - температурний коефіцієнт лінійного розширення підшипникової стали
- складальний зазор
В
3 Вибір посадок для сполучень вузла та їх розрахунок
Згідно із завданням на курсову роботу необхідно призначити посадки для десяти сполучень складальної одиниці. br/>
Таблиця 1 - Вибрані посадки
Номери сполучених деталей
Найменування сполучених деталей
Вибрані посадки за ГОСТ 25347-82 (СТ СЕВ144-88)
22 - 04
Підшипник - Вал
Г‡50
22 - 05
Підшипник - Кришка
Г‡90
27 - 04
Шпонка - Вал
Г‡55
04 - 01
Вал - шестерня
Г‡55
27 - 01
Шпонка - Шестерня
Г‡55
16 - 02
Болт - кор...
