Введення
Мінливий місто (зокрема, його морфологія) є фактором і індикатором відбуваються соціальних змін. Агентами трансформаційних процесів є як державні та недержавні структури, так і самі жителі міста, здатні здійснювати усвідомлені і неусвідомлені зміни, структурируя і конструюючи міський простір. Різноманітність їх повсякденних практик, здійснення виборів стратегій поведінки в короткостроковій і довгостроковій перспективі відображає і формує диференційовану міську середовище (як систему наповнених певними смислами і функціональним вмістом морфологічних одиниць різного рівня). p> Під морфологією міста ми розуміємо фізичний спосіб архітектурного простору, що включає утворюють міський ландшафт елементи. Морфологічна одиниця - елемент морфологічної системи міста, може розглядатися на різних рівнях (наприклад, морфологічними одиницями різного порядку будуть райони, мікрорайони, вулиці, окремі будівлі). <В
Міський громадський транспорт як соціальний інститут - необхідність соціологічного осмислення
Міський громадський транспорт - один з найважливіших соціальних інститутів сучасного суспільства, невід'ємний елемент соціальної інфраструктури міст. Даний транспорт призначений для перевезень різних соціальних груп населення, в тому числі з низьким рівнем доходів, забезпечення територіальної цілісності міст, доступності всіх елементів міського господарства. У свою чергу, розвиток міст, зростання чисельності населення масова потреба в транспортної комунікації обумовлюють зміни інституту громадського транспорту. Ще Е. Дюркгейм стверджував, що соціологічне пояснення виходить з аналізу залежності соціального явища від соціального середовища. Він вважав, що функція соціального явища чи інституту полягає у налагодженні відповідності між інститутом і деякої потребою суспільства як цілого. p> Функція громадського транспорту, як соціального інституту, полягає в підвищенні доступності закладів медицини, освіти, культури, торгівлі, в масовому задоволенні потреби людини в переміщенні. Сучасне життя неможлива без ефективного функціонування міського громадського транспорту: вибір місця роботи, навчання і магазинів обмежується часом в дорозі і вартістю проїзду. Мобільність населення забезпечує свободу конкуренції (на ринках праці, споживчих товарів та інших), тобто є невід'ємним атрибутом вільно розвивається ринку і навіть демократії в цілому. Транспорт не тільки забезпечує мобільність, а й В«генеруєВ» навколо себе трудові ресурси і покупців. Громадський транспорт в якості соціального інституту покликаний також упорядковувати, формалізувати, регулювати численні взаємодії людей у ​​процесі їх переміщення по території. p> Таким чином, міський громадський транспорт як соціальний інститут - це стійка, історично сформована форма організації спільної діяльності людей, виражена за допомогою статусів і ролей, соціальних норм і санкцій, соціальних організацій, що виникла для задоволення соціальн...
