родажу, що підвищує швидкість товаропотоку. Це особливо актуально для товарів, що мають обмежений термін придатності, обчислюваний кількома цілодобово, оскільки при формуванні великих партій на складі по завершенні терміну реалізації присутні залишки, які є прямими втратами [7].
При використанні крос-докінгу замовлення для постачальника формуються строго під потреби покупця. У результаті немає втрат за термінами придатності і немає затоварення.
Одночасно відбувається скорочення логістичного ланцюжка і спрощується процес доставки товарів у магазини компанії-замовника. Використання крос-докінгу найдоцільніше в наступних випадках:
1. Дрібні партії і великий асортимент, змішані палети.
Дану ситуацію можна наочно проілюструвати на прикладі доставки в магазини алкогольної продукції. Постачальники відправляють збірні палети, де представлені різні найменування продукції в невеликих кількостях. Дрібні партії, зібрані від всіх постачальників, потім йдуть кінцевому одержувачу (в магазини). Іншими словами, крос-докінг зручний при необхідності консолідації дрібних партій товару від різних постачальників.
2. При необхідності періодичної відправки товару від декількох постачальників кінцевим одержувачам в регіонах.
3. Робота з товарами, які витратно і незручно зберігати (товари, для яких характерна висока оборотність; швидкопсувні товари: овочі, фрукти, м'ясо і т. П.).
. При проведенні рекламних акцій/промо-акцій, коли йде відвантаження за багатьма адресами при невеликій номенклатурі, а також у разі доставки сезонних товарів.
Прикладом може служити акція «Знову в школу», коли в середині серпня в магазини завозяться шкільне приладдя. При цьому доставляється на склад товар повинен швидко розподілятися по магазинах [7].
Товари, оброблювані в процесі крос-докінгу, повинні характеризуватися високим рівнем прогнозованості попиту і користуються максимальним попитом, а також мають значні обсяги транспортування (рис. 3) [3].
Рис. 3. Товари, найбільшою мірою відповідні для наскрізного складування
Для нормальної роботи крос-докінгу потрібна спеціальна велика вільний майданчик, що володіє достатньою кількістю воріт (бажано 1 ворота на 500 кв. м площі), по можливості без стелажів (зона ПВР повинна бути вільна) і з достатнім кількістю спеціалізованої техніки.
Робота повинна бути організована так, щоб автомобілі прямували до потрібних воротам в потрібний час, обладнання злагоджено працювало, а рух приїжджають і відправляються автомобілів координувалося щоб уникнути затримок. Одним з критичних умов виступає ефективне інформаційне забезпечення, коли інформація про приходи і витрати організована у формі електронного документообігу.
При класичному крос-докінгу клієнт, формуючи замовлення, висилає інформацію на відвантаження постачальнику і оператору майданчики крос-докінгу (замовлення на відвантаження та замовлення на прихід).
Клієнт може висилати постачальнику замовлення на кожного окремого одержувача (тоді постачальник комплектує кожне замовлення окремо), а може висилати інформацію про необхідні артикулах для всіх кінцевих одержувачів і вже на складі проводити розконсолідації і формування замовлень.
У залежності від системи WMS (скор. від англ. Warehouse Management System - система управління складом) в інформаційну базу може прийматися як вся номенклатура, так і міксувати палет (як 1 транспортна одиниця під певним номером, а номенклатура всередині замовлення вже не розписується).
Оскільки операції виконуються швидко, важливо не тільки отримувати інформацію в режимі реального часу, а й ефективно її використовувати, відстежуючи загальна кількість недостач в замовленнях, розбіжності або пошкодження в отриманій продукції. Виявлена ??інформація повинна негайно вирушати клієнтам, щоб вони могли оперативно відреагувати на відхилення.
Дуже важливо і те, що, до всього іншого, технологія дозволяє не тільки сформувати палети, але й визначити обсяг транспортного засобу, що направляється в кожен з магазинів, оскільки відомо кількість підготовлених до відвантаження палетах-місць. Заздалегідь знаючи, який транспорт замовляти, можна оптимізувати транспортні витрати.
Технологія pick by lin, припускає високу швидкість обробки товарів, але багато товарів важко обробити швидко. До товарів, які можуть бути оброблені з високою швидкістю, відносяться товари з якісною картонною упаковкою (короба), які можуть бути укладені на стандартну паллету без виступу за її габарити. Якщо говорити про негабаритні вантажі, або, припустимо, про мішках, то це ускладнює процес, ...
