ртних засобів. Так, у ст. 12 Федерального закону Російської Федерації Про залізничний транспорт в Російській Федерації говориться, що перевізник - власник рухомого залізничного складу повинен мати кваліфікованих працівників. У п. 2 ст. 56 ВК РФ говориться, що склад екіпажу повітряного судна певного типу встановлюється відповідно до вимог до льотної експлуатації повітряного судна даного типу. Згідно з нормою п. 1 ст. 57 ВК РФ командиром повітряного судна є особа, яка має діючий сертифікат (свідоцтво) пілота (льотчика), а також підготовку і досвід, необхідні для самостійного керування повітряним судном певного типу.
Відповідно до норми п. 1 ст. 26 КВВТ РФ до складу екіпажу судна входять особи командного складу судна, суднова команда, а до складу екіпажу пасажирського судна - також працівники, які обслуговують пасажирів судна. На посади, що відносяться до командного складу судна і судновий команді, можуть бути призначені лише особи, які мають дипломи і кваліфікаційні свідоцтва, встановлені положенням про дипломування членів екіпажів суден, затвердженим Урядом РФ (п. 1 ст. 27 КВВТ РФ).
Нормальна та безпечна експлуатація транспортного засобу безпосередньо залежить від правильності дій екіпажу, члени якого є працівниками орендодавця. Невипадково саме на орендодавця, якщо інше не передбачено договором, покладається обов'язок страхувати транспортний засіб і (або) відповідальність за шкоду, яка може бути заподіяна у зв'язку з його експлуатацією у випадках, коли таке страхування є обов'язковим у силу закону або договору (ст. 637 ГК РФ). Оскільки члени екіпажу є працівниками орендодавця, витрати на їх утримання та оплату їх послуг несе орендодавець, якщо інше не встановлено договором (абз. 3 п. 2 ст. 635 ЦК України).
Члени екіпажу підпорядковуються розпорядженням орендодавця, які належать до управлінню і технічної експлуатації, і розпорядженням орендаря, стосуються комерційної експлуатації транспортного засобу (п. 2 ст. 635 ГК РФ, п. 2 ст. 206 КТМ РФ). Саме право орендаря віддавати екіпажу обов'язкові розпорядження, пов'язані з комерційною експлуатацією транспортного засобу, відрізняє договір фрахтування транспортного засобу на час, який є договором оренди, від договору фрахтування як договору перевезення (ст. 787 ЦК України, ст. 104 ВК РФ - повітряний чартер; п. 2 ст. 115 КТМ РФ - морський чартер). У договорі фрахтування власник транспортного засобу виступає як перевізник, який зберігає володіння і користування транспортним засобом і самостійно здійснює його комерційну експлуатацію. При оренді транспортного засобу з екіпажем (фрахтування транспортного засобу на час) транспортний средствовибивает з володіння та користування орендодавця, а його володіння, користування і комерційну експлуатацію здійснює орендар. З цієї причини, якщо інше не передбачено договором, орендар несе витрати, що виникають у зв'язку з комерційною експлуатацією транспортного засобу, у тому числі витрати на оплату палива та інших витрачаються в процесі експлуатації матеріалів і на оплату зборів (ст. 636 ЦК України).
У рамках здійснення комерційної експлуатації орендованого транспортного засобу орендар має право від свого імені без згоди орендодавця укладати з третіми особами договори перевезення та інші договори, що не суперечать цілям використання транспортного засобу, зазначеним у договорі оренди, а якщо такі цілі не встановлені - призначенням транспортного засобу (п. 2 ст. 638 ЦК України).
Згідно ст. 205 КТМ РФ фрахтувальник, якому судно представлено для перевезення вантажу, вправі від свого імені укладати договори перевезення вантажу, підписувати ча?? тери, видавати коносаменти, морські накладні та інші перевізні документи.
Винятком із загальних правил про оренду є право орендаря без згоди орендодавця здавати транспортний засіб в суборенду за умови, що договором оренди транспортного засобу з екіпажем не передбачено інше (п. 1 ст. 638 ЦК України).
Таким чином, правомочності орендаря щодо володіння та користування орендованим транспортним засобом включають в себе наступні можливості:
а) використовувати транспортний засіб для перевезення власних вантажів, для інших своїх потреб, обумовлених у договорі або відповідних призначенню майна (наприклад, використання морського судна в якості готелі); б) використовувати транспортний засіб для виконання договорів перевезення чи інших договорів (наприклад, використання судна в якості плавучої бази для проведення підводних науково-дослідних робіт), укладених з третіми особами;
в) здавати транспортний засіб в суборенду.
Транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки. Згідно ст. 640 Цивільного кодексу Російської Федерації відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам внаслідок експлуатації орендованого з екіпажем транспортн...
