визначення транзиту завантажених вагонів, тис. ваг
найменування станцийприемвыгрузкатранзитсдачапогрузкатранзитА1126,6692,51034,161080,7146,51034,16Б1215,76481167,761204,76371167,76С1316,5668,31248,261280,6132,41248,26всего3658,98208,83450,183566,08115,93450,18
З рис.2.1 «Схема руху навантажених вагонів, тис.ваг.» розраховується величину прийому вантажів (кам'яного вугілля і ліси):
Прийом на ст. А: 336,96 + 789,7=1126,66 тис. Ваг.
ст. Б: 404,36 + 811,4=1215,76 тис.ваг.
ст. У: 416,56 + 900=1316,56 тис.ваг.
Величина вивантаження і величина навантаження були дані за умовою (рис. 2.1). З рис.2.1 здача вантажів дорівнює:
ст. А: 383,46 + 697,25=1080,71 тис. Ваг.
ст. Б: 441,36 + 763,4=1204,76 тис.ваг.
Транзит А=прийом А - вивантаження А=1126,66 - 92,5=1034,16 тис.ваг.
або Транзит А=здача А - навантаження А=1080,71 - 46,5=1034,16 тис.ваг.
Транзит Б=прийом Б - вивантаження Б=1215,76 - 48=1167,76 тис.ваг.
або Транзит Б=здача Б - навантаження Б=1204,76 - 37=1167,76 тис.ваг.
Транзит С=прийом С - вивантаження С=1316,56 - 68,3=1248,26 тис, ваг,
або Транзит С=здача С - погрузка С=1280,61 - 32,4=1248,26 тис.ваг.
Таблиця 2.19 - Допоміжна таблиця для визначення транзиту порожніх вагонів, тис. ваг
найменування станцийприемнедостатоктранзитсдачаизбытоктранзитА44,8-44,890,84644,8Б81-81921181С-- 035,935,90всего125,8-125,8218,792,9125,8
Транзит=Прийом-Недолік=Здача-Надлишок
Розмір передбачуваної роботи з подачі та прибирання вагонів до місць навантаження і вивантаження за добу визначають за формулою:
, (2.17)
де - кількість вагонів з поодинокими операціями;- Кількість вагонів зі здвоєними операціями.
Розмір передбачуваної роботи з формування і розформуванню поїздів на технічних станціях за добу визначають за формулою:
, (2.18)
де - кількість транзитних вагонів з переробкою.
Маневровий пробіг спеціальних маневрових локомотивів обчислюють за кількістю маневрових локомотивів за умови їх роботи протягом 23,5 год. на добу (для тепловозів), що залишилися 0,5 ч використовують на екіпіровку і враховують як інший умовний пробіг маневрових локомотивів.
Розрахунок пробігу спеціальних маневрових локомотивів виробляють в табл.20.
Таблиця 2.20 - Розрахунок робочого парку і пробігу спеціально маневрових локомотивів
вид работипереработка вагонів в суткінорма на годину маневрової работиколічество маневрових лок-год в суткірабочій парк маневрових локомотівовпробег маневрових локомотивів, тис. лок-кмместная работа82515552200,75транзіт з переработкой68586011451015всего7683-16971215,35
За умовою норма на годину маневрової роботи дана по умові: для місцевої роботи - 15 годин, для транзиту з переробкою - 60 годин.
Час на маневри розраховується як відношення переробки вагонів на добу на норму маневрової роботи:
для місцевої роботи: 825/15=55 лок-год. ??/ добу;
для транзиту з переробкою: 6858/60=114 лок-год. ??/ добу.
Робочий парк маневрових локомотивів розраховують як час на маневри, помножене на 23,5 роботи:
для місцевої роботи: 55/23,5=2 лок.
для транзиту з переробкою: 114/23,5=5 лок.
Пробіг маневрових локомотивів дорівнює добутку робочого парку на час маневрів на 5 км (тому 1:00 простою=5 км) і на 365 днів:
для місцевої роботи: 2 * 55 * 5 * 365/1000=200,75 тис. лок-км.
для транзиту з переробкою: 5 * 114 * 5 * 365/1000=1015 тис.лок-км.
Разом: (200,75 + 1015) * 10 3=1215,35 тис.лок-км.
. 6 Потрібних парк поїзних локомотивів
Парк поїзних локомотивів визначають за витраті часу роботи локомотива на пересування поїздів, стоянки на проміжних станціях; стоянки в пунктах основного і оборотного депо, а при змінному способі на стоянки в пунктах зміни локомотивних бригад (табл. 2.21). Простий локомотивів в основному і оборотному депо представлений в табл. 2.22.
Таблиця 2.21 - Розрахунок часу роботи поїзних локомотивів
найменування участковлок-год на наскрізних потягах і одиночному проходжен...
