- енергетичні параметри для радіолінії навігаційний супутник - навігаційний супутник.
- потужність передавача.
для m=72.
Площа передавальною і приймальною антен:,.
(26,17 ДБ) - коефіцієнт посилення передавальної антени.
, де,.
, відстань де hmin=36000км.
- потужність прийомної антени.
Знайдемо коефіцієнт втрат
, - база сигналу де Тс=0,02с.
-Потужність перешкод.
- відношення сигнал шум.
За формулою Шеннона розрахуємо граничну швидкість передачі інформації.
- швидкість для одного каналу.
Обрані параметри і розрахунки задовольняють заданим вимогам по розрахунком радіоканалу навігаційний супутник - навігаційний супутник.
Виберемо і розрахуємо інформаційно - енергетичні параметри для радіолінії навігаційний супутник - супутник споживач.
- потужність передавача.
для m=1.
Площа передавальною і приймальною антен:,.
(26,17 ДБ) - коефіцієнт посилення передавальної антени.
де,.
, відстань де hmin=36000км.
- потужність прийомної антени.
Знайдемо коефіцієнт втрат
, - база сигналу де Тс=0,02с.
-Потужність перешкод.
- відношення сигнал шум.
- швидкість для одного каналу.
Обрані параметри і розрахунки задовольняють заданим вимогам по розробці космічної навігаційно - інформаційної системи.
5. РОЗРОБКА ПРОПОЗИЦІЙ ПО РЕАЛІЗАЦІЇ космічної навігаційної-ІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ
. 1 Визначення складу та розробка структурної схеми космічної навігаційно-інформаційної системи
Рис. 14 Склад космічної навігаційно-інформаційної системи
Рис. 15 Структурна схема космічної навігаційно-інформаційної системи
5.2 ВИЗНАЧЕННЯ СКЛАДУ І РОЗРОБКА СТРУКТУРНОЇ СХЕМИ БОРТОВОЙ ЦІЛЬОВОЇ АПАРАТУРИ навігаційних супутників
Рис. 16 Бортова цільова апаратура НС
Основними елементами БИК є: передавальний пристрій, антенно-фідерні пристрої, інформаційна середу.
У бортовий забезпечує комплекс входять:
синхронізатор (створює бортову шкалу часу)
система електроживлення (включає сонячні батареї, акумулятор, проводи й т.д)
засоби забезпечення середовища (конструкції, що закривають від радіації, герметичні конструкції)
елементи конструкції і кабельна мережа
У бортовий комплекс управління входять:
БЦВМ (головний елемент)
підсистеми орієнтації та стабілізації
підсистеми корекції орбіти
датчики
операційна середу (загальносистемне ПЗ)
інтерфейси (сукупність програмно-технічних засобів інформаційного обміну)
командно-вимірювальні системи (здійснює взаємодію БЦВМ з наземним комплексом управління)
Управління: (БКУ управляє)
складом
структурою (управління зв'язками між елементами)
параметрами (інформаційні (довжина хвилі, вид сигналу, модуляції і т.д.), енергетичні (споживана енергія), масово-габаритні (розкрити антену, згорнути, щось викинути і т.д. )
станами
Функціональні (, m- число елементів, в реальних супутниках)
Технічні
Інерціальні (центр мас, положення відносно центру мас) Координатні Кінематичні Динамічні
Сигнальні
. 3 ВИЗНАЧЕННЯ СКЛАДУ І РОЗРОБКА СТРУКТУРНОЇ СХЕМИ БОРТОВОЙ ЦІЛЬОВОЇ АПАРАТУРИ СУПУТНИКА-споживачів, здійснює ІНФОРМАЦІЙНИЙ ОБМІН З навігаційних супутників
Основні вимоги і принципи побудови бортової апаратури ШСЗ:
. Мінімальна маса і габарити;
. Великий ККД, мале споживання енергії.
. Висока надійність. Напрацювання на відмову не менше 3-5 років;
. Стабілізація супутника на орбіті.
Рис. 17 Структурна схема бортової апаратури супутника-споживача
Якщо основне посилення здійснюється на СВЧ, то сигнал через ФП2 і феритовий вентиль поступає на МУСВЧ (зазвичай ЛБХ) і потім на антену. Використовується для прийому і передачі одна антена...
