добре відома в Європі, до Росії тільки-тільки починає доходити, причому ввезені моделі далеко не самі просунуті. Скутер Jialing JL 50QT-18 обладнаний 4-тактним мотором з помірною потужністю (2,5 к.с.), барабанними гальмами і передньої важільної виделкою.
Розрахований на однієї людини, здатний пересуватися зі швидкістю до 50 км/ч. У побудованого на тій же платформі Jialing JL 50QT-10B трохи більш сучасна зовнішність. На модифікацію Jialing JL 50QT-10i встановлюють 2-тактний мотор.
Найпотужніший з продаваних у нас скутерів компанії (за твердженням самих продавців) - Jialing JL 50QT-30. Його 4-тактний мотор видає 6,5 к.с., що дозволяє їхати вдвох зі швидкістю 80 км/ч. Відверто кажучи, ці дані викликають сумніви.
JIANSHE Велика китайська компанія Jianshe добре відома у нас своїми Мотовсюдиход. Тепер настав час з'явитися і скутерів. Правда, нічого оригінального в них не знайдете. У моделі Jianshe JS50QT-19 зовнішність типова для попередньої хвилі скутерів китайського мотопрому, а вони не претендували на технічні вишукування - аби виправдовували вкладені в них гроші і відразу після покупки не розвалювалися. Мотор - 2-тактний, малофорсований (3,3 к.с.). p> Підвіски найпростіші - без "гідравліки" (спереду важільна вилка), гальма - барабанні. Чи підуть інші, більш пафосні моделі компанії, поки не ясно. Та й ця модель поширилася зі славного міста Ярославля, куди один з підприємців завіз її пару вагонів ...
MINSK Продукцію мінського заводу "Мотовело" довелося включити тільки тому, що наш найближчий у всіх сенсах західний сусід прийшов на російський ринок зі своєю новою продукцією на одній хвилі з східними.
Мінський мокикам ММВЗ-2.154 (назва моделі - Demo) віддалено нагадує відчайдушним спартанським дизайном Sachs MadAss. Така ж відкрита рама, вона з труби великого діаметру, "за сумісництвом" виконує функцію бензобака.
Двигун - китайський клон "кубовского" (від Honda) мотора, куце сидіння. Однак скопійований мінський мопед з більш давнього чеського В«трубороллера" Majek Vision MV-01. Відмінності Demo - спіцованние колеса, барабанні гальма і 4-тактний мотор. Комплектуючі електросистеми (мигалки, пульти на кермі, контрольні прилади зі спідометром) - від "великих" апаратів з лелекою на емблемі. На відміну від більшості аналогічних китайських моторів, цей - з "ручним" зчепленням. Порядок включення передач у 4-ступінчастою КП - з мотоциклетного стандарту (перша - вниз). Є і електростартер. p> Модель ММВЗ-2.154 - перша серійна машинка від білоруського заводу "Мотовело" з кубатурою движка 50 см3 (якщо не вважати мотовелосипеди "Кроха" з одношвидкісними моторчиками). Цей перший "млинець" "грудкуватими" - Вкрай недбало підігнані пластикові деталі, екстремально "дубовата" сідла - вони виготовлені якщо не з чорного мармуру, то з якогось схожого за твердості матеріалу. Адже засоби захисту для п'ятої точки нині в дефіциті ...
Безсумнівна гідність Мокік - універсальність його використання. +16-Дюймові колеса дозволять їздити по дорогах будь-якої якості і навіть по грунтах. Підвіски, хоча вони і без "гідравліки", але з великими (щодо скутерів) ходами. Перевагою машинки назвемо і мала витрата палива - близько 2 л на "сотню". Ну і, зрозуміло, відносно низька ціна (24500 руб.). p> SACHS Виявляється, і європейці не проти поласувати плодами китайського мотопрому, більше того - почастувати ними інших. Прославлена ​​і найстаріша німецька компанія Sachs Fahrzeug - und Motoren-technik GmbH широко використовує у своїй малокубатурних техніці вузли та деталі китайського походження, а також продає кращі моделі під своїм брендом. Сімейство скутерів з цього року виїжджає і на наші дороги. p> По-сучасному скроєний дизайн "пернатого хижака" Sachs Eagle 125. Зовсім інший - "дутий" дизайн "бджоли" - Sachs Bee 125. А ось зовнішність "півгривні" Sachs 49er 12 "добре знайомий по скутерів інших китайських компаній. p> Аналогічною йому версія на 10-дюймових колесах Sachs 49ег 10 ". Показово, що всі ці "мопеди" (за термінологією ГИБДД) розраховані на перевезення пасажира. У скутерів під маркою Sachs досить типовий "среднекітайскій" рівень: проста телескопічна вилка, литі колеса з нехитрою конфігурацією спиць, гальма - як водиться: передній - дисковий, задній - барабанний. А також середньофорсованих 4-тактний мотор повітряного охолодження. Вони не претендують на лідерство по "наворотам", зате добротно зроблені - Що гарантує прославлений бренд. p> У середині сезону слід очікувати, що з'явиться і скутер крейсерського класу під маркою Sachs від відомої компанії FYM. Модель FY400T нетипова для китайського мотопрому - ні кубатурою мотора рідинного охолодження, ні кількістю "наворотів", характерних для машин японського або європейського походження (наприклад, 2-дискові передні гальма). Мотор потужністю 27 к.с. дозволяє мчати з пасажиром зі швидкістю 120 км/ч. Тримайтеся, "Ямахи", "Сузукі" та іже з ними!
TGB Комп...
