ого тиску подає паливо до форсунок. Форсунки, розташовані в голівках циліндрів, впорскують і розпилюють паливо в камери згоряння двигуна. Необхідний тиск розпилювання палива створюється рухом плунжера насоса. Розрізняють рядні (багатосекційні) і розподільні ТНВД. p align="justify"> Паливний насос високого тиску - це пристрій високої точності, тому ремонт ТНВД необхідно довіряти тільки професіоналам. Сучасні технічні центри мають стенди для діагностики і регулювання ТНВД. Крім такого стенду, дизель-сервіс оснащується дизельним компресометром, димометром, мотортестером, механотестером паливної апаратури, що дозволяє оцінити роботу форсунок, нагнітальних клапанів і плунжерних пар без зняття насоса з двигуна та ін Все це робить можливим виробництво всіх робіт з регулювання ТНВД, а також заходів, пов'язаних з дизелем і дизельним двигуном. У процесі повноцінної діагностики виявляються ті пошкодження і несправності, які стали причиною виходу з ладу ТНВД, і вирішується питання про необхідність проведення ремонту. p align="justify"> Нормальну роботу дизеля, що виражається в його надійному запуску, приемистости і економічності, забезпечує правильна работатоплівной апаратури. На відміну від бензинового мотора в дизелі паливо і повітря подаються роздільно. Спочатку в циліндр надходить повітря, який потім стискається і в кінці такту стиснення під великим тиском впорскується розпорошену за допомогою форсунок паливо. p align="justify"> Основною причиною необхідності ремонту паливної апаратури є неякісне пальне. Навіть незначна кількість води в поєднанні з високими тисками і температурою призводить до незворотних наслідків, при яких ремонт ТНВД або форсунок стає неминучим. p align="justify"> Не менше проблем доставляють мікроскопічні частинки пилу, наявні в пальному, які ушкоджують з мікронною точністю підігнані плунжерні пари в насосі, а тому несвоєчасна заміна паливних фільтрів також тягне ремонт ТНВД.
1.10 Запасні частини паливного насоса
. розподільний вал;
. паливний кулачок;
. косинець;
. фланець;
. верхній горизонтальний лист;
. тарілка;
. склянка;
. плунжер; 10 корпус паливного насоса; 11 пружина; 12 відбивна гайка; 13. бобишка; 14. зливна трубка; 15. сальник Гуферо; 16 регулювальний болт; 17 контргайка; 18 - корпус штовхачів; 19 штовхач; 20 палець; 21 планка; 22. болт; 23. стопорне кільце; 24. зовнішнє і внутрішнє кільця ролика; 25. гільза.
1.11 Технологіескій процес ремонту паливного насоса
Ремонт паливної апаратури доцільно проводити, коли:
на тепловозі збільшився витрата палива;
пропала подача палива від насоса до форсунки;
погі...
