.
Слід бути обережним у поводженні з різними пристроями і механізмами повітряних суден, уникаючи його пошкодження.
Пошук вибухових пристроїв повинен проводитися з дотриманням надзвичайної обережності і з використанням електричних ліхтарів і поворотних дзеркал, якщо він виконується у важкодоступних або неосвітлених місцях.
додивлятися повинні всі приміщення, двері яких можна відкрити. Слід ретельно оглянути місця установки устаткування, оскільки вибуховий пристрій може бути поміщене всередині такого обладнання, за ним або під ним.
Початок перевірки повітряного судна слід починати від його середини до носа і від середини до хвоста, розділивши його на дві частини і обмеживши кожну зону місцями можливого доступу пасажирів і членів екіпажу;
Огляд кожної ділянки повинен починатися з рівня підлоги, потім обстежуються стіни і стеля, при цьому необхідно оглянути всі місця, зазначені в переліку. У першу чергу оглядаються місця, легкодоступні для пасажирів. Звертається особлива увага на ті предмети, які знаходяться в непризначених для них місцях.
Щоб уникнути дублювання огляду при перевірці кожного відсіку салону ПС необхідно маркувати всі перевірені ділянки стрічкою або крейдою (відзначати на схемі технологічної карти огляду);
Не слід торкатися виявленого підозрілого предмета або впливати на нього іншим чином. Якщо предмет неможливо впізнати відразу, його не слід чіпати або переміщати до прибуття фахівців з вибуховим пристроям.
При виявленні підозрілих предметів поблизу повітряного судна, яке в разі вибуху може бути пошкоджено, повітряне судно слід відбуксирувати від цього місця або видалити підозрілий предмет від НД Вибір варіанту має бути зроблений співробітником САБ за погодженням з фахівцем по знешкодженню.
При цьому:
· співробітники, додивлятися НД і члени екіпажу повинні покинути НД і перебувати від нього на відстані не менше 100м;
· ніхто не повинен допускатися до НД на відстань менше 100м.
· персонал протипожежної служби зобов'язаний перебувати на безпечній відстані у повній готовності до вживання заходів у разі вибуху або пожежі до моменту подачі сигналу «відбій» фахівцями з ВУ.
Після того, як підозрілий предмет буде визнаний безпечним або знешкоджений, огляд повітряного судна повинен бути продовжений, щоб переконатися у відсутності на борту повітряного судна інших вибухових пристроїв. Кожен відсік або ділянка літака, огляд якого завершено, необхідно відзначити стрічкою або крейдою для виключення повторної перевірки.
Після проведення огляду літака необхідно переконатися в тому, що всі двері, люки, панелі, які відкривалися для цього закриті, все обладнання встановлено на свої місця.
2.3 Пропонована структура огляду екіпажу і повітряного судна і порядок проц?? Дурепи його проведення
Рекомендується для огляду екіпажу в аеропорту 4 класу слід обладнати окреме приміщення, щоб при великому пасажиропотоці не відбувалося затримок членів екіпажів повітряних суден. Орієнтовна схема пункту огляду екіпажу зображена на малюнку 3 Додатка В.
Стаціонарний радіометр так само, як і в типовій схемі, ...
