Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка програми підвищення безпеки дорожнього руху в умовах ТОВ &Алексеевскдорстрой&

Реферат Розробка програми підвищення безпеки дорожнього руху в умовах ТОВ &Алексеевскдорстрой&





ify"> «У випадку не надання потерпілим пошкодженого майна для огляду або організації незалежної експертизи у узгоджену зі страховиком дату, той погоджує з потерпілим нову дату огляду», - йдеться в документі.

Крім того, «у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те співробітників органів внутрішніх справ розмір страхової виплати, належної потерпілому в рахунок відшкодування шкоди, заподіяної його майну, не може перевищувати 50 000 рублів ».

Відповідно до «Правил обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів», затверджених Урядом РФ 7 травня 2003 постановою №263. не відшкодовується шкода, заподіяна внаслідок:

? непереборної сили або умислу потерпілого;

Не належать до страхових випадків відповідно до Закону №40-ФЗ настання цивільної відповідальності власників ТЗ внаслідок:

? заподіяння шкоди при використанні ТЗ, не вказаного в договорі обов'язкового страхування ;

? заподіяння моральної шкоди або виникнення обов'язку по відшкодуванню упущеної вигоди;

? забруднення навколишнього природного середовища;

? заподіяння шкоди в результаті впливу перевезеного вантажу, якщо ризик такої відповідальності підлягає окремому виду обов'язкового страхування ;

? заподіяння шкоди життю або здоров'ю працівників при виконанні ними трудових обов'язків, якщо ця шкода підлягає відшкодуванню за окремому виду обов'язкового страхування або обов'язковому соціальному страхуванню ;

? виникнення обов'язку по відшкодуванню роботодавцю збитків, викликаних заподіянням шкоди працівнику;

? заподіяння водієм шкоди керованому їм ТЗ та причеп до нього, в них перевозиться вантажу, встановленому на них обладнанню:

? заподіяння шкоди при навантаженні вантажу на ТЗ або розвантаженні;

? виникнення обов'язку власника ТЗ відшкодувати шкоду в частині, що перевищує розмір відповідальності, передбачений Цивільним кодексом РФ (у випадку, якщо вищий розмір відповідальності встановлений федеральним законом або договором).

При заподіянні шкоди майну потерпілого до відшкодування, в межах страхової суми , підлягають:

У разі повної загибелі майна - у розмірі дійсної (ринкової) його вартості на день настання страхового випадку . Під повною загибеллю розуміються також випадки, коли вартість відновлювального ремонту дорівнює або перевищує вартість ТЗ до аварії.

У разі пошкодження майна - у розмірі витрат, необхідних для його приведення у стан, в якому воно знаходилося до настання страхового випадку . Відновлювальні витрати оплачуються виходячи із середніх цін, що склалися у відповідному регіоні. При визначенні розміру відновлювальних витрат враховується знос частин, вузлів, агрегатів і деталей, що використовуються при відновлювальних роботах. У відновлювальні витрати включаються витрати на:

? матеріали і запасні частини, необхідні для ремонту (відновлення):

? оплату робіт з ремонту:

? доставку матеріалів і запасних частин до місця ремонту, витрати з доставки майна до місця ремонту і назад, витрати з доставки ремонтних бригад до місця ремонту і назад (якщо пошкоджене майно не є транспортним засобом).

? До відновлювальних витрат не відносяться додаткові витрати, викликані поліпшенням і модернізацією майна.

? Страхова компанія має право за погодженням з потерпілим в рахунок страхової виплати організувати й оплатити ремонт пошкодженого майна. Відповідальність за якість ремонту перед потерпілим несе особа, яка здійснила ремонт.

Практика показує, що часто сума страхового відшкодування не покриває всіх витрат на ремонт автомобіля. У таких випадках потерпілому доводиться звертатися до суду, і якщо він доведе обґрунтованість своїх претензій (що далеко не завжди вдається), то страхова компанія повинна буде доплатити різницю.

Страхова виплата потерпілим, здійснювана страховою компанією на один страховий випадок , Законом №40-ФЗ НЕ обмежена.

на відшкодування шкоди, заподіяної життю або здоров'ю кожного потерпілого, не більше 160 000 рублів;

на відшкодування шкоди, заподіяної майну декількох потерпілих, не більше 160 000 рублів;

на відш...


Назад | сторінка 10 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відшкодування шкоди, заподіяної життю або здоров'ю громадянина. Компен ...
  • Реферат на тему: Відшкодування шкоди, заподіяної життю та здоров'ю
  • Реферат на тему: Дослідження ефективності та динаміки розвитку системи обов'язкового стр ...
  • Реферат на тему: Громадське умова кримінальної відповідальності. Заподіяння тяжкої шкоди зд ...
  • Реферат на тему: Відшкодування шкоди життю і здоров'ю громадянина