еризується обмеженими внутрішніми інвестиційними джерелами, тому гостро потребує об'ємних зовнішніх інвестиціях. p align="justify"> Зростання інвестиційної привабливості Придністров'я, як основного чинника зростання ділової активності, розширення бази оподаткування та модернізації господарства, передбачає:
наявність виразної стратегії середньострокового і довгострокового розвитку, здійснення оптимальної промислової і структурної політики, що включає вибір найбільш перспективних видів діяльності, найбільшою мірою відповідних конкурентним перевагам регіону, попиту на внутрішньому і зовнішніх ринках;
стимулювання інвестиційної активності шляхом створення податкових та інших пільг для потенційних інвесторів, продовження практики розробки інвестиційних проектів та їх презентації на проведених в регіоні міжнародних інвестиційних форумах;
створення механізмів ефективного використання інвестицій і надійного захисту іноземних інвесторів;
стимулювання інноваційної діяльності, технологічної перебудови виробництва, спрямованої на впровадження інноваційних, інформаційних, екологічно безпечних, енерго-та ресурсозберігаючих технологій;
впорядкування і вибір найбільш ефективних напрямків наукових досліджень, в першу чергу прикладних, обслуговуючих галузі спеціалізації республіки;
- здійснення ефективної науково-технічної політики, стимулювання інноваційної діяльності та зростання витрат на НДР.
Слід констатувати, що стимулювання інвестиційної та інноваційної діяльності внутрішніми інструментами має обмежені межі, і багато в чому вичерпано. Представляється, що зростання потоків інвестиційних ресурсів в регіон може бути забезпечений лише при вирішенні ряду суттєвих проблем, обумовлених в чому зовнішніми факторами, і знаходяться за межами компетенції регіональних інституційних структур. Серед них слід виділити:
зняття обмежень на роботу залізничного транспорту, які зумовлюють неможливість повноцінного використання під'їзних шляхів великих підприємств, розташованих у таких містах, як Тирасполь, Бендери та Рибниця;
забезпечення експорту-імпорту продукції відповідно до економічно обгрунтованої логістикою, а не за схемами, продиктованим політичними мотивами;
створення механізму, що дозволяє використовувати придністровський вантажний автомобільний транспорт для здійснення міжнародних перевезень;
розширення доступу економічних агентів та інституційних структур Придністров'я до кредитних ресурсів, грантам, гуманітарної допомоги міжнародних організацій;
створення механізмів оптимального участі економічних агентів регіону в розвиток зв'язків по кооперації в рамках угод, діючих між країнами СНД;
оптимізацію регулювання експортно-імпо...
