бом почергової подачі і прибирання одиничної платформи.
За наявності на платформах роликового транспортера для перетяжки блоків і ланок, платформи до крана подаються укомплектованим складом.
Середній час на прибирання та подачу платформи прийнято за 7 хвилин.
Якщо середній час на подачу і прибирання платформ буде знаходитися в межах від 8 до 15 хв, то загальна тривалість В«вікнаВ» збільшується на 60 хв.
2.22 При виконанні робіт з даного технологічного процесу необхідно дотримуватися вимог: Правил технічної експлуатації залізниць України Федерації, Інструкції з сигналізації на залізницях України, Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи Російської Федерації, Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання колійних робіт, Правил з охорони праці при утриманні та ремонті залізничного колії та споруд, монтажних креслень проектів 2750.00. 000,2799.00.000. br/>
3. Виробничий склад
Заміна стрілочних переводів з дерев'яними брусами на стрілочні переводи із залізобетонними брусами і очищенням баласту виконується працівниками спеціалізованого цеху, в тому числі:
Виробник робіт ................................................ 1 чол.
Дорожній майстер .................................................... 1 чол.
Монтери шляху ......................................................... 10 чол.
У тому числі незвільнена бригадир ....................... 1 чол.
Разом: 16 чол.
Шляхові машини обслуговують 32 машиніста, в тому числі: БрігадаУК-25СП ........................................................ 6 маш.
У т.ч. 2 маш. І 4 м.п.
УК-25/9-18 ............................................................... 3 маш.
ЩОМ-6БМ ............................................................... 8 маш.
Хдв ........................................................................ 2 маш.
ВПР-02 .................................................................... 3 маш.
ДСП ........................................................................ 2 маш.
ПБ .......................................................................... 3 маш.
ВПРС-02 .................................................................. 4 маш.
Автогрейдер ............................................................. 1 маш.
Разом: 32 маш.
Всього зайнято: 48 осіб.
4. Організація робіт
Роботи по заміні з'їзду на дерев'яних брусах на з'їзд на залізобетонних брусах з глибоким очищенням баласту діляться на підготовчі, основні по демонтажу старих стрілочних переводів, основні з очищення баласту, основні з укладання нових стрілочних переводів, заключні.
4.1 Підготовчі роботи
Підготовчі роботи проводяться на виробничій базі і на станції.
На виробничій базі по окремому технологічному процесу збираються нові стрілочні переводи з'їзду, діляться на блоки і вантажаться на рухомий склад.
Привезені зі станції зняті стрілочні переводи демонтуються на виробничій базі (за окремим технологічному процесу).
Підготовчі роботи на місці враховуються робочим технологічним процесом по фактичному складу робіт.
4.2 Основні роботи з демонтажу стрілочного з'їзду
4.2.1 Демонтаж стрілочного переводу по 1 шляху
Роботи виконуються до початку В«вікнаВ» і в В«вікноВ» тривалістю 4 години.
До В«вікнаВ» 10 монтерів колії випробують і змазують стикові болти, висмикують треті основні милиці в місцях сполучення блоків № 1-2; № 2-3.
Після закриття перегону і стрілочного переводу для руху поїздів, огородження місця робіт, зняття напруги в контактній мережі 10 монтерів колії знімають рейкові з'єднувачі, дросельні перемички, розбирають стики.
На місце робіт прибуває кран КК-25СП з порожньої 4-х вісьного платформою.
Колієукладальний кран приводять в робочий стан 4 монтера шляху і 2 машиніста, з боку рамних рейок знімають і вантажать на 4-х засную платформу примикають до стрілочного переводу 2 зрівняльних ланки довжиною по 12,5 м.
Завантажена платформа локомотивом забирається з місця робіт, а до крана подається наступна 4-х вісна платформа, на яку вантажаться рамний блок № 1 і з'єднувальний блок № 2. У такій же послідовності знімають з шляху і вантажать блоки № 3 та № 4 на платформи ППК.
Після зняття з шляху стрілочного переводу автогрейдер планує баластну призму. 7 монтерів, а потім 3 монтера шляху займаються плануванням баластної призми в місцях перешкод для роботи автогрейдера. 3 монтера шляху обрізають кінці рейкових батогів. Після обрізки батогів, ланка довжиною 13,99 м вантажитися краном КК-25СП на 4-х засную платформу, і кран разом з платформою відправляється з місця робіт. 3 монтера шляху виконують ...
