Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Метрологічне забезпечення процесу діагностування ефективності гальмівної системи автомобіля

Реферат Метрологічне забезпечення процесу діагностування ефективності гальмівної системи автомобіля





2200 мм;

розмір роликового агрегату - 280х680х2320;

швидкість обертання коліс при тесті - відповідає 5 км/год;

діапазон виміру - 0 ... 8 кН;

ціна розподілу шкали не більше 0,2;

точність результатів випробувань - 2% від кінцевої величини, 2% різниця між лівою і правою стороною.

) Вимірювач ефективності гальмівних систем автомобілів ЕФЕКТ:

гальмівний шлях S т - 0 - 50 м;

межі основної допустимої відносної похибки:

усталене уповільнення - В± 4%

зусилля натискання на гальмівну - В± 5%;

діапазон робочих температур - від -10 до +45 0 С.

3) Стаціонарний універсальний стенд контролю гальмівних систем СТС-10У-СП-11:

початкова швидкість гальмування, імітована на стенді не менше 4,4 км/год;

вимірювач гальмівної сили (на одному колесі) - 1 - 6 Кн;

межа допустимої основної похибки - В± 2%;

межа допустимої додаткової похибки - В± 5%.


.4 Метод вимірювань


Вимірювання гальмівного шляху вимірником ефективності гальмівних систем автомобілів ЕФЕКТ засноване на правилах експлуатації, обслуговування та транспортування. Принцип роботи приладу заснований на періодичному вимірі уповільнення і зусилля натискання на педаль гальма при гальмуванні автомобіля. Перевіряється автомобіль розганяється до необхідної швидкості, після чого водій, натискаючи на педаль гальма через датчик зусилля, встановлений на цій педалі, починає гальмування. За сигналом кнопки 2.1 мікропроцесор 5 визначає момент початку гальмування. Аналогові сигнали датчика уповільнення 1 і тензорезисторні датчики зусилля 2, посилені до необхідного рівня підсилювачами 3 і 4, надходять на аналогові входу мікропроцесора 5. Перетворені в цифровий вигляд значення сигналів уповільнення і зусилля запам'ятовуються в пам'яті мікропроцесора. Процес вимірювання сигналів триває до повної зупинки автомобіля, після чого мікропроцесор на основі прийнятих даних обчислює параметри ефективності гальмівної системи автомобіля. Результати вимірювання відображаються на індикації 7. Управління роботою приладу проводиться за допомогою клавіатури управління 6. br/>В 

Рис. 4.1 Функціональна схема приладу


4.5 Вимоги безпеки


При виконанні вимірювань гальмівного шляху дотримується таке вимога безпеки: до роботи з приладом допускаються особи, ознайомлені з керівництвом з експлуатації.

4.6 Вимоги до кваліфікації операторів


До виконання вимірювань та/...


Назад | сторінка 12 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вимірювання показників якості. Поняття вимірювання. Характеристика вимірю ...
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Розрахунок уповільнення автомобіля на різних дорожніх покриттях
  • Реферат на тему: Види і методи вимірювань. Похибки вимірювань, обробка та надання результат ...
  • Реферат на тему: Конструювання експериментальної лабораторної установки для розтягування зра ...