тору свічки (рис.2.11), полишаючи днища поршня або стінки камери згоряння при високій частоті обертання колінчастого валу. Необхідно очистити свічки або замінити їх на нові. br/>В
Рис.2.12. Механічні пошкодження свічки запалювання
Механічні пошкодження свічки (рис.2.12) можуть бути викликані сторонніми предметами, що потрапили в камеру згоряння. Це призводить до руйнування свічки, відключенню циліндра і пошкодження поршня. Необхідно видалити чужорідний предмет з циліндра і (або) замінити свічку. p align="justify"> Перед повторним встановленням свічки запалювання очистіть різьблення і перевірте цілість всіх ниток різьблення. При установці читайте відсутністю перекосу свічки. Для полегшення установки вставте свічку в обрізок гумового шланга і укрутіть її на кілька оборотів за кінець шланга. Потім затягніть свічковим ключем. Момент затягування свічок запалювання 25 Н В· м.
2.6 Контрольно-діагностичні та регулювальні роботи по системі електрообладнання
На надійність автомобіля в умовах експлуатації робить прямий або непрямий вплив стан електрообладнання, дія акумуляторної батареї і зарядної системи, а також правильність регулювання світлових і сигнальних пристроїв.
Прилади електрообладнання автомобілів в процесі експлуатації піддаються трясці, поштовхам, вібраціям, впливам температури, вологості, пилу. У них виникають різні несправності, що вимагають діагностування, регулювань та інших робіт з ТО. Обсяг цих робіт складає 11-17% загального обсягу робіт по ТО і поточного ремонту. p align="justify"> Несправності приладів електрообладнання автомобілів можуть бути викликані механічними пошкодженнями (поломка, порушення ізоляції, обрив ланцюгів, перегорання запобіжників і т.п.) або природним зносом і незадовільним ТО.
При механічних пошкодженнях настає відмова, який легко може бути виявлений. Важче визначити поступове погіршення параметрів технічного стану електрообладнання, зміну яких допускається в невеликих межах. Від них багато в чому залежить робота системи запалювання, освітлення, сигналізації. p align="justify"> Придатність приладів електрообладнання автомобіля до роботи оцінюють по зміні їх робочих характеристик. Для безвідмовної роботи приладів електрообладнання необхідна періодична і всебічного їх перевірка в процесі ТО автомобіля. Діагностичні операції полягають: у визначенні параметрів акумуляторної батареї; генератора і реле-регулятора; прогину ременя приводу генератора; напруги включення реле зворотного струму; напруги, підтримуваного регулятором напруги; електричного опору випрямного блоку в прямому і зворотному напрямках; стартера, стани конденсатора; контактів переривника і кута їх замкнутого стану; кута випередження запалювання і дії вакуумного та відцентрового регуляторів; потужності іскри на свічках запалювання; стану ізоляції проводів. Для ді...
