в реальному масштабі часу про місцезнаходження поїздів, стан об'єктів контролю.
АРМ ДНЦ, що входить до складу АЦДУ, виконує наступні функції:
- прийом та обробку інформації від ЛП про фактичну поїзної ситуації на дільницях і стан об'єктів контролю, у тому числі від ЛП систем ДЦ «Нева», «Мінськ» та ін;
- порівняння виконаного графіка руху з заданим;
- прогнозування збоїв руху поїздів і видачу рекомендацій ДНЦ щодо їх усунення;
- автоматичне відображення інформації про поїзної ситуації, стан об'єктів контролю на ділянці, заданому і виконаному графіках руху поїздів на екранах дисплеїв в зручному для сприйняття вигляді;
- автоматичну реєстрацію інформації про поїзної ситуації, стан об'єктів контролю, команд ТУ (у тому числі системи ДЦ «Нева», «Мінськ» та ін) і директив, що вводяться диспетчером, на енергонезалежних носіях;
- сприйняття і виконання команд диспетчерів;
- автоматичне ведення документації;
- формування команд телеуправління і передачу їх на ЛП, в тому числі для ЛП системи ДЦ «Нева», «Мінськ» та ін;
- введення, зберігання і скасування інформації про тимчасові обмеження швидкості;
- формування «відповідальних» команд та їх передачу на ЛП;
- присвоєння номерів поїздам диспетчером або автоматично і їх відображення і реєстрацію;
- організацію обміну інформацією між АЦДУ і ЛП (у тому числі з ЛП системи ДЦ «Нева», «Мінськ» тощо) і підтримка протоколу обміну;
- роздруківку необхідної документації, в тому числі виконаного графіка руху;
- коригування планового або формування резервного графіка руху поїздів при відхиленнях від заданого в автоматичному режимі або в діалоговому режимі з поїзним диспетчером;
- ведення статистики за період не менше однієї доби, то: кількість пропущених поїздів, середня швидкість, час знаходження на ділянці, кількість операцій вироблених ДНЦ і т. д.;
- ведення архівної журналу виконаного графіка руху поїздів, роботи технічних засобів, дій поїзного диспетчера, команд телеуправління (у тому числі «відповідальних»), завдання та скасування часу і координат зон обмежень швидкості;
- видачу рекомендацій поїзного диспетчера у разі виникнення нештатних ситуацій;
- діагностику технічних засобів АЦДУ;
- обмін інформацією з автоматизованими робочими місцями диспетчера служби СЦБ та зв'язку, а також диспетчерів інших служб;
- обмін інформацією з АСОУП або іншими автоматизованими системами верхнього рівня управління.
Пристрої ЛП на роздільних пунктах забезпечують установку маршрутів, управління стрілками і сигналами, а також іншими об'єктами через пристрої централізації або інші пристрої автоматики на роздільних пунктах ділянки відповідно з керуючими наказами, які надходять від АЦДУ, а також контроль стану пристроїв на роздільних пунктах та перегонах ділянки.
Пристрої ЛП на роздільних пунктах забезпечують виконання таких функцій:
- прийом та обробку команд телеуправління від АЦДУ та забезпечення їх виконання ...
