сть необхідності морського флоту для Росії знайшло яскравого виразника в особі Петра I, енергія якого, потяг до морської справи і поставлені політичні завдання спонукали прискореним темпом взятися за створення флоту. Своєрідність створення російського військового флоту полягало в тому, що всюди такої з'являвся після розвитку морських торговельних комунікацій, в Росії ж будівля його була викликана необхідністю забезпечити за собою моря, яких доти у країни не було і без яких неможливо було її подальший розвиток. З часом в історії суднобудування протікають різкі зміни викликані появою парової тягової сили. А надалі і дерев'яна обшивка звичного корабля XIX століття змінилася на нову, залізну з повною заміною каркаса всього корабля. Так з'явилися перші броненосці в Росії. Але час не стояло на місці і флот тим більше, в еволюції судів з'являються лінкори, есмінці, крейсери та ін Важко судити про те, як пройде розвиток суднобудування через кілька десятків років. Ясно одне: не один, а ціле безліч різних типів кораблів знайде своє «місце під сонцем», мирно уживаясь один з одним.
Список використаної літератури
1. Калмиков Д.І. АСТ «Астрель» 1999 р. «Я пізнаю світ Кораблі»
. Е.С. Тетельбаум. 1978 р. «Вітрила над океанами» пров. з чеської.
. І.А. Биховський. 1982 «Петровські корабели»
. Інтернет стаття «Як влаштовані кораблі» «#« justify" >. Л.С. Шапіро 1989 «Найшвидші кораблі»
. Інтернет стаття «Історія пароплавства в Росії» «#« justify" >. Інтернет стаття «Броненосці Росії» «korabli.eu/books/bronenoscy/rossiya».
