Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування тягової підстанції на залізничній ділянці

Реферат Проектування тягової підстанції на залізничній ділянці





аміщення до точки К3

х * Б21=х * Б21=х * Б10 + х * б9=0,5056 + 0.27=0.7756

х * Б22=х * Б21/2=0,7756/2=0,3878

х * Б23 К3=х * Б17 + х * Б22=0,1458 + 0,3878=0.5336


Обчислення відносних опорів, приведених до базисної потужності S б =100 МВА для мінімального режиму

Відносні опору однойменної опорів розрахункової схеми будуть такими ж, як для попереднього випадку. Значення відносних опорів вказані на схемі заміщення - рис. 2.14.


Рис. 2.13 Розрахункова схема мінімальний режим



Рис. 2.14 Схема заміщення мінімального режиму


а) б) в)

Рис. 2.15 Електрична схема заміщення до точки К1


х * Б24=х * б1 + х * б3=0,0434 + 0,493=0,5364

х * Б25===0,0504

х * Б26 К1=х * Б25 + х * б5=0,0504 + 0,2057=0,256

Рис. 2.16 Електрична схема заміщення до точки К2


х * Б27 К2=х * Б26 + х * Б10 + х * б8=0,256 + 0,5056 - 0,01=0,7516


Рис. 2.17 Електрична схема заміщення до точки К3


х * Б28 К3=х * Б26 + х * Б10 + х * б9=0,256 + 0,5056 + 0,27=1,0316


Відносні опору, відповідні максимального і мінімального режиму зведемо в таблицю:



Таблиця 2.6

Точки к.з.Относітельние опору для струмів к.з.максімальниймінімальнийК10,14580,256К20,39560,7516К30,53361,0316

Розрахунки струмів к.з. зведемо в розрахункову таблицю:


Таблиця 2.7

Точки к.з.Расчетное вираженіеМаксімальное значення струмів і потужностей к.з.Мінімальное значення струмів і потужностей к.з.К1Iб=Іб== 0,503 кАIб== 0,503 кАIK3=IКЗ== 3,45 кАIб== 1,965 кА i?,? =I?,? == 0.921 кАSK3=SK3== 685,87 МВАiу=2.55 IK3iу=2.55 3.45=8.8 кАt откл=tср + tрз + tсвt откл=0,1 + 0,5 + 0,04=0,64 СВК=Вк=3,452 (0,64 + 0,03)=7.975 КА2 К2Iб=Іб== 2.1 кАIб== 2.1 кАIK3=IКЗ== 5.31 кАIб== 2.794 кА===4,6 кАIб (2)== 2,42 кА i ?,? =I?,? == 3.186 кАSK3=SK3== 252.78 МВАiу=2.55 IK3iу=2.55 5.31=13.54 кАt откл=tср + tрз + tсвt откл=0,1 + 1.2 + 0,05=1.35 СВК=Вк=5.412 (1.35 + 0,07 )=41.56 КА2 КК2 t откл=tср + tрз + tсвt откл=0,1 + 0,6 + 0,05=0,75 СВК=Вк=5.412 (0,75 + 0,07)=24 КА2 RK2 Kt откл =tср + tрз + tсвt откл=0,1 + 0,05=0,15 СВК=Вк=5.412 (0,15 + 0,07)=6.44 КА2 KK3Iб=Іб== 5.5 кАIб== 5.5 кАIK3=IКЗ==10,31 кАIб== 1,965 кА===8,93 кА== 4,617 кА i?,? =I?,? == 6,187 кАSK3=SK3== 187,4 МВАiу=2.55 IK3iу=2.55 10,31=26,3 кАt откл=tср + tрз + tсвt откл=0,1 + 1,8+ 0,05=1,95 СВК =Вк=10,312 (1,95 + 0,07)=214,72 КА2 KK3 t откл=tср + tрз + tсвt откл=0,1 + 0,6 + 0,05=0,75 СВК=Вк=10,312 ( 0,75 + 0,07)=108,42 КА2

Токи і потужність КЗ в будь-якій точці розподільного пристрою мають однакове значення, різними будуть тільки значення теплових імпульсів. Тому в точках К2 2, К 2 K 3 на лінії районного споживача 10,5кВ і споживачів на 27,5кВ виконується розрахунок тільки теплового імпульсу.


2.6 Вибір струмоведучих частин та електричного обладнання тягової підстанції


Вибір перерізу проводів повітряної ЛЕП

Вибір перетину дроту проводиться з економічної щільності струму в нормальному та аварійному режимі:


S ек=(2.4.1)


де j ек? нормоване значення економічної щільності струму, А/мм 2

Правильно вибране перетин має задовольняти таким умовам:

. За перевантажувальної здатності (в аварійному режимі при відключенні однієї з живильних ліній)

, 3 I доп I в А.Р.

де I доп? допустимий струм для вибраного перерізу, А; в А.Р. ? розрахунковий струм в аварійному режимі, А.

. За умовою механічної міцності: згідно з умовою механічної міцності на повітряних лініях вище 1000 В можуть застосовуватися алюмінієві дроти перерізом не менше 35 мм 2, сталеалюміневимі і сталеві - не менше 25 мм 2.

. За допустимій втраті напруги: допустима довжина живильної лінії визначається


L доп=L? U 1%? U доп L факт


де L? U1%? довжина лінії при повному навантаженні, на якій втрата

напруги дорівнює 1%, приймається по довідковій літературі;

? U доп? допустиме значення втрати напруги,%; ф акт - фактична довжина лінії, км.

. Перевірка на корону проводиться тільки для U му він...


Назад | сторінка 14 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення втрати потужності ЛЕП. Економічний переріз по максимальній поту ...
  • Реферат на тему: Електрична схема на базі підсилювача потужності
  • Реферат на тему: Розрахунок коефіцієнта потужності випрямляча залежно від реактивного опору ...
  • Реферат на тему: Визначення точки рівноваги прибутку і точки беззбитковості експлуатації вер ...
  • Реферат на тему: Розрахунок струмів короткого замикання та вибір трансформаторів струму