прикладом такої інтеграції є системи контролю та управління транспортними засобами. p align="justify"> На даний момент основним завданням автомобільної диспетчеризації є багатосторонній контроль над транспортним засобом, з метою його подальшого найбільш адекватного, з економічної і технічкою точки зору, використання. При цьому в розрахунок приймаються такі параметри як: оперативність і достовірність одержуваної інформації, стійкий спосіб її отримання, можливість її швидкого і багатостороннього аналізу. p align="justify"> У додатку до автомобільної диспетчеризації необхідними моментами стають по-перше інформація про місцезнаходження рухомого об'єкта, із заданою точністю, його технічного стану, і підтримка стійкого каналу повідомлень між диспетчерським пунктом і автомобілем.
Донедавна якість, і актуальність цих параметрів, часто не задовольняло поставленим завданням, і ефективність подібного роду систем залишала бажати кращого.
Наприклад, інформація про місцезнаходження виходила за рахунок візуального аналізу водія, і як правило не задовольняла параметрах, необхідним для ефективної роботи диспетчера, до всього була відсутня можливість контролювати достовірність цієї інформації. Водієві було потрібно час для відправки цього повідомлення, що природно позначалося на якості роботи. На диспетчерському пункті стікаються інформація наносилася на паперові носії і вимагала відповідного часу для її аналізу, природно при цьому страждало як якість вихідної інформації, так і збільшувався час роботи диспетчера. p align="justify"> З появою супутникових радіонавігаційних систем і виходом їх на ринок комерційних послуг, з'явилася реальна можливість вийти на більш високий рівень якості диспетчерських послуг, плюс до всього бурхливе розвиток систем зв'язку значно простимулювало поява даного роду систем.
Принцип їх роботи наступний: Приймач супутникових сигналів, розташований на рухомому об'єкті, визначає його координати і швидкість, які за допомогою радіо або супутникового зв'язку передаються на центральний диспетчерський пункт, де вони візуалізуються на електронній карті. Плюс до всього на борту автомобіля опціонально, можуть бути розташовані різні датчики, контролюючі технічний стан автомобіля, і ситуацію на дорозі (спроба викрадення, аварія і.т.д.). Будь-який транспортний засіб може бути точно і однозначно визначено, незалежно від того, чи знаходиться воно на або поза маршрутом, заданій області. Далі інформація про становище, швидкості і стан транспортного засобу зберігається в базі даних і може бути використана для подальшого аналізу. p align="justify"> Фактичними вигодами такого роду систем є:
оперативне та ефективне управління роботою персоналу та служб
швидке прибуття до пункту призначення
достовірність і оперативність обліку та контролю роботи персоналу
підвище...
