Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Транспортне обслуговування туристів

Реферат Транспортне обслуговування туристів





сті - наявність штампа В«Передавальний напис/ОбмеженняВ»;

- звіряє прізвище пасажира за списком заброньованих пасажирів у PNL і зазначає їх у бланку реєстрації пасажирів (ці бланки складаються окремо для кожного класу обслуговування).

Якщо у квитку пасажира вказаний статус ОК, а його прізвище не внесена в PNL і рейс повністю завантажений, то оператор, встановивши причину відсутності прізвища пасажира в PNL, повинен запропонувати пасажиру або перевезення іншого перевізника в цей же день, або перевезення найближчим своїм рейсом і забезпечення готелю за свій рахунок, або зробити повернення грошей за оплачений квиток без штрафних санкцій. У Надалі встановлюється конкретна особа, винна в даній помилку бронювання.

Після звірки прізвища оператор закріплює пасажиром конкретне місце в салоні літака, виходячи з класу обслуговування при цьому зазвичай враховуються інтереси пасажирів - місце біля вікна або біля проходу, поруч із супутником (подвійні, потрійні місця) або окремо, в салоні для курців або для некурців. У деяких випадках оператор сам визначає місце в салоні для пасажира. Так, місця біля аварійних виходів переважно надавати пасажирам без явних фізичних або розумових вад, здатних у разі евакуації надати допомогу іншим пасажирам або, по крайней мере, не перешкоджати евакуації в силу свого немічного стану. Пасажири, які не зможуть прискорити процес евакуації з літака, розміщуються на місцях, не загороджують підходи до аварійного обладнання та виходи. До таких пасажирам відносяться особи з явними фізичними або розумовими вадами; особи, чиє здоров'я не дозволяє їм швидко пересуватися, діти до 12 років.

На знак закріплення за пасажиром місця йому видається посадковий талон, де вказано номер конкретного місця, дата і номер рейсу, порядковий номер за відомістю реєстрації а також номер виходу, через який буде вироблятися посадка на літак.

Одночасно з реєстрацією пасажира відбувається зважування всіх його речей і оформлення багажу, що здається для перевезення в багажне відділення повітряного судна . Оператор на стійці реєстрації приймає від прийомоздавача відривні талони багажних бирок, навішуються на зареєстрований багаж, і вклеює їх на обкладинку авіаквитка. З цього моменту авіаквиток пасажира стає і багажної квитанцією. Інформація про кількість місць та масу зареєстрованого багажу та ручної поклажі вписується в квиток.

Потім оператор вилучає польотний купон на дану ділянку польоту і повертає пасажиру квиток разом з відривними талонами багажних бирок. Вилучений польотний купон служить підтвердженням того, що пасажир дійсно з'явився на реєстрацію на рейс.

Якщо у пасажира є наднормативний багаж, то він зобов'язаний оплатити його за відповідним тарифом та надати оператору реєстраційної стійки квитанцію про оплату; з неї оператор вилучає польотний купон квитанції платного багажу.

Якщо пасажир вирішив летіти більш високим класом обслуговування, він повинен звернутися до старшого диспетчера зони реєстрації з проханням про підвищення в класі обслуговування. За наявності вільних місць у бізнес-класі літака такий дозвіл, як правило, видається шляхом накладення відмітки на лицьовій боці квитка, в якій вказується дата, номер рейсу та прізвище видав дозвіл. Потім пасажиру пропонується пройти до каси, де він доплачує відповідну суму грошей. Агент з бронювання оформляє пасажиру ордер різних зборів МСО а в польотний купон вклеюється стікер з зміною класу обслуговування. При реєстрації такого пасажира оператор на реєстраційній стійці вилучає відповідний купон МСО і скріплює його до польотного купоном авіаквитка. Сам ордер різних зборів залишається у пасажира. p> Після реєстрації пасажирам пропонується пройти для подальшого оформлення на рейс в зону санітарного та паспортного контролю а потім у зону очікування (пасажирам економ-класу) або бізнеc-зал (пасажирам бізнес-класу).

Зазвичай реєстрація пасажирів закінчується за 40 хв до відправлення міжнародного рейсу і за 30 хв до відправлення внутрішнього рейсу. Пасажир, спізнився на реєстрацію до перевезення на даний рейс може бути не допущений. При поверненні грошей з такого пасажира може бути утримано збір у відповідності з правилами застосованого тарифу. Збір може не братися лише в тому випадку, якщо пасажир не прибув на реєстрацію внаслідок хвороби (про що повинен бути пред'явлений офіційний медичний документ); внаслідок затримки або скасування стикувального рейсу, або через ненадання цього пасажиру заброньованого місця на стикувальному рейсі. Якщо ж пасажир все ж бажає здійснити перевезення, то він повинен відзначити на квитку час свого прибуття на реєстрацію і відправитися в касу аеропорту перебронювати квиток, якщо це дозволяють умови дії тарифу.

В 

2.6. Митний огляд

В 

Митний огляд вилітають пасажирів може проводитися до реєстрації або одночасно з їх реєстрацією (частіше використовується перший випадок).

Задача митного огляду ...


Назад | сторінка 14 з 120 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Як враховувати рух грошей, якщо компанія розраховується через електронний г ...
  • Реферат на тему: Договір повітряного перевезення пасажирів
  • Реферат на тему: Обслуговування пасажирів аеропорту
  • Реферат на тему: Як бути, якщо контрагент за договором - нерезидент?