рми в складуванні, можна укрупнено розділити на такі групи:
1. Вибір типу, кількості та потужності складів.
2. Раціональна дислокація складів на певній території.
3. Визначення номенклатури (асортименту) зберігається та обробляється на складах продукції.
4. Вибір системи вантажопереробки на складі та технологічного складського обладнання.
5. Планування складських приміщень, проектування складу, оптимізація використання складських обсягів.
6. Розв'язки з персоналу, уточнення логістичних функцій складу, перспективи розширення.
Перші два завдання звичайно вирішуються разом і залежать від прийнятої фірмою логістичної стратегії та величини витрат, пов'язаних зі складуванням в загальній сумі логістичних витрат. Альтернативою будівництву нового складу (Системи складів) є оренда складських приміщень інших фірм, громадських складів і т.п. При цьому в якості основного критерію вибору, як правило, приймаються загальні логістичні витрати з обмеженнями по необхідному рівню якості складського сервісу.
ЗАГАЛЬНІ ВИТРАТИ
ВИТРАТИ НА УПРАВЛІННЯ ЗАПАСАМИ
ВИТРАТИ НА СКЛАДУВАННЯ
ТРАНСПОРТНІ ВИТРАТИ
ВТРАТИ ВІД ЗМЕНШЕННЯ ОБСЯГУ ПРОДАЖУ
На рис. 3 показані залежності окремих логістичних витрат від кількості складів у системі дистрибуції.
Загальні логістичні
витрати
Кількість складів
Рис. 3 Характер зміни логістичних витрат в залежності від кількості складів
В
Визначення кількості та оптимальної дислокації складів зазвичай вимагають великого обсягу вихідної інформації, яка включає:
o перелік всієї продукції і продуктових міксів, що зберігаються і оброблюваних на складі;
o дислокація основної маси споживачів, точок зберігання, джерел поповнення складу (або виробничих підрозділів фірми);
o попит на кожну одиницю продукції від певної територіальної групи споживачів;
o цілі споживчого логістичного сервісу;
o можливі партнери по дистрибуції і поділу складських функцій між ними
В§ і т.д.
Для вирішення зазначених вище завдань потрібні досить складні економіко-математичні методи і моделі. Як правило, ці завдання вирішуються на комп'ютерах із застосуванням методів оптимального програмування (лінійного, нелінійного, динамічного), методів імітаційного моделювання, операційного обчислення, теорії графів і т.п. Розглянемо деякі алгоритми оптимальної дислокації складів. p> Припустимо, що в розглянутій територіальній зоні відомі споживачі продукції фірми, їх місце розташування, обсяги попиту в цілому і по номенклатурних групах, характеристика транспортної мережі і маршрути доставки.
