"> і = Т б - Т в - різниця температур барабана Т б і повітря Т в ; F 6 - поверхня охолодження барабанів (дисків), м; k - коефіцієнт теплопередачі між барабаном і повітрям, Вт/(м 2 -К); t- час гальмування, с.
В
Крім розрахунку на нагрів визначається величина питомої роботи тертя Lтр (Дж/см2), яка припадає на одиницю поверхні фрикційної накладки
В
Допустимі величини LTp при швидкості руху на початку гальмування v = 60 км/год (16,7 м/с) становлять 400 - 1000 Дж/см2 [40-100 (кг-м) /см2] в залежності від типу автомобіля і питомої потужності двигуна.
Одним з показників для вибору розмірів гальмівних накладок є маса навантаженого автомобіля m а (кг), що припадає на 1 м2 або 1 см2 поверхні тертя фрикційних накладок. Для легкових автомобілів ставлення ma /F ? становить (1,0-2,0) 104 кг/м2. p> Вихідні дані: ma = 1550 кг; mб = 4 кг; з = 500 Дж/(кг * К); v = 60 км/год = 16,7 м/с; ma/F? = 1.4 * 104кг/м2 ;? = 120о; варіант 1 v1 = 120км/ч = 33,3 м/с; v2 = 36км/ч = 10м/с; варіант 2 v1 = 50км/ч = 14м/с; v2 = 0км/ч = 0м/с ;
Варіант 1
В
Варіант 2
В
Так як ma/F? = 1.4 * 104кг/м2 але знайдемо площа всіх гальмівних колодок автомобіля.
F ? = m a < span align = "justify">/1.4 * 10 4 = 1550/1.4 * 10 4 = 0,11 м 2
Найду площа 1 колодки, довжину барабана, довжину охоплення колодки і ширину колобки відповідно.
F 1колодкі = F ? < span align = "justify">/8 = 0,11/8 = 0,0125 м 2
L барабана = 2? r б = 2 * 3,14 * 0,15 = 0,95 м
L 1колодкі = L барабана < span align = "justify"> *?/360 o
