родукції, що випускається, яке в даний момент не відповідає ГОСТам і ТУ для використання його у виробництві абс і товарного бетону. Матеріал з даних кар'єрів можна використовувати для утримання автодоріг в зимовий період, відсипання узбіч і т.п.
У зв'язку з цим в ролі основного конкурента слід розглядати Абагурской кар'єр. Обидва кар'єра (Абагурской кар'єр і Сосновський кар'єр) географічно розташовуються недалеко один від одного, проте якщо в якості потенційного місця поставки матеріалу розглядати центр Новокузнецька, то в'їзд в місто від Абагурской кар'єра буде здійснюватися з боку міста Междуреченска, від Сосновського кар'єра - з боку Бійська.
ООО «Абагурской кар'єр» зареєстровано у травні 1997 року, з чого почалася комерційна діяльність підприємства. Саме родовище засновано в 50-х роках минулого століття. Комбінат «Кузбассшахтострой», який володів кар'єром з 1955 по 1997 роки, і ввів в експлуатацію існуючий на підприємстві дробильно-сортувальний комплекс. Річний обсяг відвантаження на кар'єрі за 2011 рік склав близько 300 тис. М3 нерудних матеріалів, за 2010 рік - 230 000 м 3. Виробничі потужності підприємства за словами директора Єгорова В.Н. дозволяють випускати 800-900 тис. м3 матеріалу в рік. Але оскільки обладнання на кар'єрі досить сильно зношене і морально застаріло, цифру можна поставити під сумнів.
На кар'єрі відсутня можливість відвантаження залізничним транспортом. Для відвантаження автотранспортом існують автомобільні ваги. Використання залізничного транспорту в даному випадку малоефективно внаслідок малої віддаленості (16 км до центру міста) від Новокузнецька - основного споживача продукції, що випускається. Відвантаження на кар'єрі виробляється строго в робочі дні з 8 до 16 годин. Практично відсутня документообіг в ланцюжку перевізник - продавець. Дотепер існують «талончики» з печаткою покупця, не видаються ТТН з вагою відпущеного матеріалу.
У прайс-листі вказані 4 виду продукції (додаток Д), 3 з них миті і ЩПС фр. 0-20 мм. На кар'єрі існує мийка для щебеню. Митий подрібнений щебінь фр. 5-13 мм виробництва Абагурской кар'єра дуже затребуваний на будівельному ринку Новокузнецька, через що є дефіцитним. Його широко використовують СУ - 5 ЗАТ «СК« Южкузбасстрой »для виробництва асфальтобетону і ЗБВ, ТОВ« Абагурской ЗЗБК »для виробництва ЗБВ і товарного бетону.
Як видно з порівняльної таблиці (додаток Д), транспортна складова ціни матеріалу значна у кар'єрів ЗСМ і СВН. Відстань до міста від Абагурской і Сосновського кар'єрів приблизно однакове. Одночасно з цим, в'їзд в місто з боку Бійська (Південний) у робочий час значно більш розвантажений, ніж в'їзд з боку Междуреченска, що сприяє зменшенню собівартості матеріалу Сосновського кар'єра.
Собівартість матеріалу будь-якої фракції Сосновського кар'єра не митого становить 260 руб./тн без ПДВ, митого - 290 руб./тн без ПДВ. Порівнюючи з ціною відпуску продукції Абагурской кар'єра, можна вивести орієнтовні відпускні ціни на матеріал з Сосновського кар'єра.
Виробництво товарного бетону. Основними підприємствами-виробниками товарного бетону в м Новокузнецьку є:
- ТОВ «ТПД Авангард» (далі Авангард);
- ТОВ «Будкомплект» (далі Будкомплект);
- ТОВ «Сібтон» (далі Сібтон);
- ВАТ «Сібмост» Новокузнецький філія Мостозагін 85 (далі Сібмост).
Найпотужнішим з перерахованих підприємств є Авангард. Підприємство організоване на початку 90-х років минулого століття після розпаду тресту «Будіндустрія». Крім Центрального бетонного заводу, що знаходиться в Куйбишевському районі міста Новокузнецька, у розпорядженні Авангарду знаходиться Дробильно-сортувальна фабрика, названа «Островської» за назвою родовища, цех гранульованого шлаку, вапняний цех, завод залізобетонних конструкцій і автобаза. Парк автобази налічує більше 60 одиниць техніки, такий як бетоновози, цементовози, бетононасос з довжиною стріли 43 метри та іншої. Техніка автобази, як і обладнання заводу, постійно оновлюється. Також на Авангарді функціонує випробувальний центр будівельних матеріалів і конструкцій «Кузбас», атестований Держстандартом. При продуктивності заводу до 15000 м 3 на місяць, в даний час він завантажений на 40-50%. При виробництві товарного бетону використовуються інертні матеріали власного кар'єру і цемент Кузнецького цементного заводу. Основними споживачами продукції Авангарду є Новокузнецький металургійний комбінат, Західно-Сибірський металургійний комбінат, феросплавний і алюмінієвий заводи, Южкузбассуголь та інші підприємства міста Новокузнецька і півдня Кузбасу. Судячи по прайс-листу, підприємство надає повний спектр послуг для споживачів товарного бетону та будівельних розчинів, починаючи від продукту, закінчуючи транспортом.
