бережності і проходити на достатній відстані від вказаних районів.
Плавання в небезпечні від мін районах здійснюється по фарватерах, показаним на картах.
При плаванні в колишніх небезпечні від мін районах безпечна якірна стоянка можлива тільки в спеціально відведених місцях, показаних на картах. Використовувати інші якірні місця, описувані в лоції, без гострої потреби не слід. Лов риби в колишніх небезпечні від мін районах допускається за умови суворого дотримання вимог спеціальних інструкцій з протимінної безпеки.
Засоби навігаційного обладнання. Узбережжя Адріатичного моря має розвинену мережу берегових засобів навігаційного обладнання. На мисах, далеко виступають у море, і найбільш віддалених від узбережжя островах встановлені маяки і светящие знаки з дальністю видимості 15 миль і більше. Ці маяки і светящие знаки забезпечують наскрізне плавання по Адріатичному морю до його вершині і підходи до найбільш великих портів як вдень, так і вночі.; У судноплавних протоках і на підходах до портам встановлено значну кількість світять знаків і вогнів. Небезпеки, лежать В«поблизу шляхів прямування суден і на фарватерах, як правило, огороджені світяться і не світяться буями і віхами. На надійність розташування буїв і віх, а також па суворе сталість характеристик вогнів повністю покладатися не можна.
звукосигнальні коштів навігаційного обладнання в описуваному районі мало, особливо в південно-східній частині моря, де погана видимість відзначається рідко. Дещо більше-звукосигнальних установок мається на північно-західній частині моря, де тумани і знижена видимість бувають частіше. p> З радіотехнічних засобів навігаційного обладнання на узбережжі Адріатичного моря є радіомаяки і аерорадіомаякі.
Проте слід мати на увазі, що аерорадіомаякі можуть тимчасово припиняти свою роботу або змінювати її режим, про що мореплавцям не дається ніяких повідомлень.
Порти і якірні місця. На берегах Адріатичного моря є ряд великих портів, що грають значну роль в економіці Албанії, Югославії та Італії. В Албанії це порт Дуррес, в Югославії - порти Спліт, Шибеник, Задар, Рієка і Пула. Найбільш великими і важливими портами Італії є порти Бріндізі, Барі, Анкона, Венеція і Трієст.
Крім згаданих найбільших портів, в Адріатичному морі розташовані численні гавані, мають велике економічне значення для місцевих перевезень. До них відносяться гавані груже і Плоче в Югославії і гавані Барлетта, Ріміні і Порто-Корсіні в Італії. p> Біля північно-східного берега моря розташовані численні якірні місця. Кращі якірні місця для великих суден, захищених від вітрів і хвилювання будь-яких напрямків, знаходяться в затоках Вльора, Которский, Каштеланскій, Трогірскій і Бргульскій, в протоках Коло-Чопський, Шибенський і Задарскій. і в бухтах Палермо, Шибеник і Малі-Лошинь.
Біля південно-західного берега моря немає місць, придатних для укриття великих судо_в від вітрів будь-яких напрямів. При вітрах з берега великі судна можуть ставати на якір у багатьох місцях, але при зміні вітру ці місця слід залишати.
Ремонтні можливості та постачання. Найбільшими ремонтними можливостями розташовують порти Спліт, Рієка, Пула, Трієст, Бріндізі і Венеція, у яких маються судноремонтні заводи або майстерні, верфі, сухі плавучі доки. Детальні відомості про них наведені у довідковому відділі. Найбільшим сухим доком своєму розпорядженні порт Венеція, де можуть доковаться будь-які судна, а плавучим - гавань Мартіншчіца. У перерахованих портах великі судна можуть провести капітальний ремонт корпусу, суднових лкханізмов та електрообладнання. Середній ремонт можна провести в порту Анкона, а поточний - в портах Дуррес, Тіват, Шибеник, Задар, Барн, у гаванях Вантажу і Плоче. Дрібний ремонт можна провести в майстернях більшості невеликих портів і гаваней. * p> Запаси рідкого палива та мастильних масел можна поповнити в портах Дуррес, Шибеник, Рієка, Пула, Трієст, Бріндізі, Барі і Венеція, де вони є в достатній кількості, а також у портах Задар, Спліт, Пула і в гавані груже, де запаси палива обмежені. Вугілля можна прийняти в необмеженій кількості в портах Тіват, Спліт, Шибеник, Бріндізі, Анкона і Венеція. Обмежені запаси вугілля є в портах Задар, Рієка, Трієст і в гаванях груже і Плоче. Крім того, невеликі запаси рідкого палива і вугілля є і в багатьох невеликих портах і гаванях.
Продовольство і прісну воду для пиття і котлів, а також предмети суднового постачання можна отримати в * крупою портах і гаванях. У більшості приморських міст і селищ можна придбати в невеликій кількості окремі види продовольства, але на поповнення запасів води в цих пунктах розраховувати не слід.
Карантин і дератизація. Дератизаційні свідоцтва та свідоцтва про звільнення від дератизації видаються в наступних портах: в Югославії - в порту Рієка, в Італії - у портах Бріндізі, Барі, Анкона, Венеція і Трієст. p> Лоцманська служба. Лоцманська проводка обов'язкова для всіх іноземних судів, я...
