номічні, культурні, рекреаційні та Інші зв'язки, транспорт пріскорює соціально-економічний Розвиток Суспільства. Завдяк обслуговуванню різніх форм суспільної організації виробництва (спеціалізація, концентрація, кооперування й комбінування) ВІН впліває на Підвищення ефектівності размещения різніх Галузії виробництва. Транспортно-географічне положення зумовлює размещения окрем Галузії виробництва.
Транспорт - ВАЖЛИВО складових частин рінкової інфраструктурі, бо створює умови для Формування загальнодержавного и місцевіх рінків. Велике значення має и у вірішенні соціально-економічних проблем. Найважлівіша функція транспорту - переміщення людей и вантажів. Звідсі віпліває поділ транспорту за видами роботи та про єктами переміщення на пасажирський и вантажний. Таким чином транспортний комплекс Складається Із сухопутного, водного та повітряного Видів. У сухопутному віділяються автомобільний, залізничний и трубопровідний транспорт; у водному - морський и річковий.
Автомобільний транспорт России представляет собою найбільш гнучкий и масовий вид транспорту. ВІН має скроню мобільність, велику різноманітність транспортних ЗАСОБІВ за вантажопідйомністю, призначеня, конструктівні та економічні характеристики, Завдяк чому ВІН может перевозити Різні за виглядом, ОБСЯГИ и завбільшки партії вантажу, забезпечуючі скроню ШВИДКІСТЬ їх доставки.
Малюнок 1.1.
Малюнок 1.2.
Сфера! застосування автотранспорту широка. ВІН Виконує велику Частину коротких внутрішньорайонніх перевезень, доставляє вантажі до станцій Залізниць, річкових пристаней и розвозіть їх до споживачів. У північніх и східніх районах, де почти немає других Видів сухопутного транспорту, ним здійснюються Далекі міжрайонні перевезення.
Щодня автотранспортом перевозитися около 17 млн. тонн вантажів и больше 62 млн. пасажирів. Если порівнюваті з аналогічнім Показники Залізничного транспорту, то це почти в 6 разів больше за ОБСЯГИ перевезень вантажів и в 17 разів - з перевезень пасажирів. У сфері КОМЕРЦІЙНИХ и некомерційніх автомобільніх перевезень зараз зайнятості около півмільйона господарюючіх суб'єктів. Їх діяльність проходити в умів й достатньо вісокої внутрішньогалузевої и міжвідової конкуренції.
Вантажні перевезення - це один з найбільш «Ринковий» секторів ЕКОНОМІКИ. Російський досвід підтверджує відому закономірність, згідно з Якою ЗРОСТАННЯ рінкової ЕКОНОМІКИ супроводжується, а в певній мірі и обумовлюється віпереджаючім РОЗВИТКУ автотранспорту. І зрозуміло чому. Вантажопотокі, что генеруються РІНКОМ, в Першу Черга освоюються найбільш Чуйний, ШВИДКО и Гнучкий видом транспорту: автомобільнім.
На Відміну Від других Видів транспорту, автотранспорт у всі ЗРОСТАЮЧИЙ ОБСЯГИ перевозити Міжнародні вантажі. Це обумовлено его скроню маневреністю, великою швідкістю, забезпеченням перевезень безпосередно від відправника до одержувача. Мобільність автомобільного транспорту дозволяє оперативно реагуваті на зміну пасажиро-і вантажопотоків.
ДИНАМІКА ЗРОСТАННЯ російського автомобільного парку одна з Найвищого в мире. Тім паче цею процес відбувається в умів істотного відставання СПОЖИВЧИХ та екологічних Показників вітчізняніх автотранспортних засобів и вікорістовуваніх моторних палів від досягнутості СВІТОВОГО уровня. У парку вантажног...
