y"> Імітаційна модель (рисунок 3.1) являє програмно-технічний комплекс з певною точністю (на рівні шин даних, регістрових передач, елементів пам'яті і т.п.).
Малюнок 3.1 - Діалогове вікно системи імітаційного моделювання роботи станції Бурундай
Імітаційний експеримент планують або з метою отримання оптимальних значень факторів (задача оптимізації за певними критеріями), або з метою отримання аналітичної залежності вихідної змінної (відгуку) від контрольованих змінних (факторів) в досить широкій області зміни останніх. Перевагою імітаційного моделювання є можливість фіксації проміжних значень різних показників в процесі імітації подібно до того, як це має місце при зніманні даних у процесі функціонування реальної системи [22].
Для прискорення проведення випробувань за допомогою різних видів моделювання використовують обчислювальну техніку (машинне моделювання).
Випробування безпеки програмно-технічних комплексів, що містять мікропроцесорні ВІС і інші інтегральні схеми великої складності, проводяться на імітаційних машинних моделях.
Випробування проводяться з внесенням відмов у машинну модель при виконанні прикладних програм.
Даний вид випробувань дозволяє оцінити обрану концепцію безпеки.
) Стендові випробування
Мета стендових випробувань - перевірка безпеки функціонування всіх складових елементів системи в комплексі, в їх взаємодії.
Стендові випробування проводяться за допомогою генератора вхідних технологічних ситуацій і імітаторів об'єктів управління і контролю за спеціальними програмами.
Тривалість випробувань коливається звичайно від одного місяця до року. Це дозволяє зібрати певні статистичні дані про відмови та збої, які використовуються для уточнення аналітичних розрахунків безпеки. Стендові випробування проводяться з урахуванням впливу на безпеку дослідного зразка коливання живлячої напруги, електромагнітних, кліматичних і механічних впливів, можливих в умовах експлуатації [22].
Програми стендових випробувань передбачають:
фізичне моделювання відмов;
перевірку електромагнітної сумісності;
коливання живлячої напруги;
випробування на електричну міцність;
кліматичні випробування;
випробування на вплив механічних чинників;
спеціальні вимірювання.
) Випробування в умовах експлуатації
Система допускається до дослідної експлуатації за наявності виданого незалежною організацією, яка проводить сертифікаційні випробування, позитивного експертного висновку з усім попереднім етапам експертизи, певним програмою забезпечення безпеки.
Даний вид випробувань проводиться після пусконалагоджувальних робіт і має на меті доказ безпеки в реальних умовах і режимах експлуатації, технічного обслуговування і ремонту.
Тривалість і характер випробувань встановлюються в програмі випробувань [22].
За наявності на об'єкті старої системи управління доцільно включити нову систему послідовно або паралельно зі старою. Це дозволяє шляхом порівняння роботи двох систем гарантовано зафіксувати випадки виникнення небезпечних відмов.
Протягом усього терміну випробувань фіксуються захисні і небезпечні відмови системи. Отримані дані використовуються для уточнення аналітичних розрахунків безпеки, виявлення конструктивних і технологічних недоліків систем, що знижують їх безпеку.
Розроблені методики, технічні та програмні засоби дозволяють на етапах імітаційного моделювання та стендових випробувань виконати якісну перевірку технологічних алгоритмів і програмного забезпечення, провести необхідні випробування виготовлених шаф управління, в першу чергу на функціональну безпеку.
Система імітаційного моделювання роботи системи МПЦ-І дозволяє на ПЕОМ створювати будь поїзні ситуації і керуючі дії оператора; забезпечує перевірку правильності розробки програмного забезпечення та виконання технологічних алгоритмів; є основою для доказу безпеки програмного забезпечення.
Програмні імітаційні моделі роботи станції та системи МПЦ-І дозволяють проводити випробування і в автоматичному прискореному режимі з багаторазовим перебором можливих станів системи, з введенням спеціальних помилок і контролем їх виявлення.
На базі системи імітаційного моделювання роботи системи МПЦ-І розроблений тренажер для чергових по станції, що дозволяє до пуску системи безпосередньо на робочому місці проводити їх навчання і самонавчання.
