Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Підземна автостоянка

Реферат Підземна автостоянка





lign=top>

417,1

72,2


Разом

38222,4

30901,3

5297,9

7816,5

14015,7

3771,2


Технологічну раціональність календарного плану будівництва оцінюємо за коефіцієнтом нерівномірності:

Коефіцієнт нерівномірності:


, де


- максимальний обсяг БМР, тис. руб.;


- середньомісячний обсяг БМР,


де

- сумарний обсяг БМР, тис. руб.;

Т - тривалість будівництва, мес.


Диференціальний графік виконання БМР

В 

Інтегральний графік виконання БМР

В 

5. Вибір методів виробництва робіт

Кран вибирається залежно від габаритів будівель і споруд; маси і розмірів монтованих елементів; обсягу робіт, умов будівництва; наявності електроенергії та ін

Вибір ведуть в наступному порядку: визначення типу монтажного крана; вибір крана за основними параметрам; обгрунтування вибору крана техніко-економічними параметрами.

Тип монтажного крана визначається залежно від габаритів будівлі: для малоповерхових будівель - самохідні стрілові крани.

Необхідна вантажопідйомність крана при максимальному необхідному вильоті стріли:


, де


- найбільша маса монтируемого елемента;

- маса стропувальних пристосувань.

Висота підйому гака над рівнем стоянки крана:


, де


- висота будівлі при подачі піддону з цеглою від рівня стоянки крана;

- запас по висоті для забезпечення безпеки монтажу;

- висота елемента;

- висота стропувальними пристосування.

Керуючись технічними параметрами, вибираємо кран марки крана МКГ-25БР і, як варіант, кран марки МКГ-40 . Виробляємо економічне порівняння вибраних самохідних кранів за величиною питомих приведених витрат на 1 т змонтованих конструкцій. Розрахунок ведемо для монтажу стінових панелей:

Питомі приведені витрати:


, де


- нормативний коефіцієнт економічної ефективності капітальних вкладень, що приймається 0,15;

Собівартість монтажу 1 т конструкцій:


, де


- коефіцієнт накладних витрат на витрати по експлуатації машин;

- собівартість машино-зміни крана, руб.;

- коефіцієнт накладних витрат на зарплату;


В 

середня заробітна плата робітників у зміну, зайнятих на монтажі конструкцій, зварюванні, закладенні їх стиків, руб.;

- нормативна змінна експлуатаційна продуктивність крана на монтажі конструкцій потоку, т/см.;

- витрати на підготовчі роботи, руб.;

- загальна маса елементів у потоці, т.

Нормативна змінна експлуатаційна продуктивність дорівнює:


, де


- загальна вага конструкції даного потоку;

- загальна кількість машино-змін для монтажу конструкцій даного потоку.

Коефіцієнт капітальних питомих вкладень:


, де


- інвентарні-розрахункова вартість крана;

- тривалість зміни;

- нормативне число годин роботи крана на рік.


Таблиця 4. Економічне порівняння монтажних кранів

МКГ-25БР

МКГ-40

В В В В В 

Для стінових панелей:

В  В В В В 

Приймаються кран МКГ-25БР, так як собівартість питомих приведених витрат при його використанні менше ніж крана МКГ-40.

Приймаються кран МКГ-25БР зі стрілою завдовжки 18,5 м і гуськом довжиною 5 м.

Небезпечні зони крана (СНиП 12-04-2002. Безпека праці в будівництві. Частина 2. Будівельне виробництво):

1. Монтажна зона - простір, де можливе падіння вантажу при установці і закріпленні елементів. Вона дорівнює контуру будівлі +5 м (при висоті будівлі до 20 м). p> 2. Зона обслуговування краном - простір, що описується радіусом, рівним максимально необхідному вильоту стріли в даній стоянці.

3. Зона переміщення вантажу - простір, що описується радіусом максимального рабочіго вильоту стріли + Половина довжини найдовшого переміщуваного вантажу. p> 4. Небезпечна зона роботи крана:


, де


- максимальний робочий виліт стріли;

- половина довжини найбільшого переміщуваного вантажу;

(приймається при висоті підйому вантажу до 10 м);

- висота підйому вантажу.

6. Побудова мережевого графіка

До розрахунку мережевого графіка можна приступати після визначення тривалості робіт. Послідовність розрахунку мережного графіка:

...


Назад | сторінка 3 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана
  • Реферат на тему: Проектування Стріли крана
  • Реферат на тему: Проектування крана-стріли на колоні
  • Реферат на тему: Дослідження системи зміни вильоту стрілового крана