шляху по території Ленінградської області складає 330 км.
Експлуатацію внутрішніх водних шляхів на території Ленінградської області, а також державне регулювання діяльності річкового транспорту здійснює Федеральне державне установа «Волго-Балтійський басейнове управління водних шляхів і судноплавства» (ДБУ «Волго-Балт»).
Обсяг перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом по території Ленінградської області за період транзитної навігації 2008 (квітень - листопад) склав 10,6 млн. тонн (98,9% до рівня 2007 р.) при вантажообігу 1 024,2 млн. тонно-км (84,8% до рівня 2007 р.).
Обсяг пасажирських перевезень внутрішнім водним транспортом склав 442,9 тис. чоловік (57,7% до рівня 2007 р.) при пасажирообігу 2,4 млн. пас.-км (11,5% до рівня 2007 р.). Зниження відбулося за рахунок скорочення облікового складу суден ВАТ «Пасажирський порт», що здійснює перевезення пасажирів у дальньому сполученні.
Обсяг податкових надходжень від підприємств внутрішнього водного транспорту за 2008 рік склав 112,74 млн. руб. (92,4% до рівня 2007 р.).
Практично весь обсяг вантажних перевезень здійснює ВАТ «Ленінградський річковий порт». За 2008 рік підприємством до обласного бюджету перераховано 51,2 млн. руб. (112,1% до рівня 2007 р.).
ВАТ «Подпорожскій порт» переробив 584,4 тис. тонн вантажів (108,4% до рівня 2007 р.) (з них 49,2% - ліс); перевезено вантажів 31 тис. тонн (134,8% до рівня 2007 р.). За 2008 рік підприємством до обласного бюджету перераховано 3,74 млн. руб. (139,7% до рівня 2007 р.).
На внутрішніх водних шляхах області розташовано 3 шлюзу - Волховський, Нижньо-Свірський і Верхньо-Свірський. Шлюзи мають комплексне призначення і використовуються для цілей судноплавства, водопостачання, вироблення електроенергії, зрошення та збереження екологічної рівноваги. Гідроспоруди є федеральною власністю і утримуються за рахунок асигнувань з федерального бюджету в рамках ФЦП «Модернізація транспортної системи Росії (2002-2010 роки)» підпрограма «Внутрішній водний транспорт». Фінансування виділяється на виконання реконструкції та розвитку інфраструктури Волго-Балтійського водного шляху:
реконструкція Верхнє-Свірського і Нижньо-Свірського шлюзів;
будівництво радіорелейної лінії зв'язку та комплексу системи централізованого управління рухом суден (СУРС);
будівництво другої нитки шлюзу Нижньо-Свірського гідровузла.
На судноплавних внутрішніх водних шляхах у межах Ленінградської області розташовані 2 річкових порти: Ленінградський і Подпорожскій.
ВАТ «Ленінградський річковий порт» здійснює перевантаження піску. Вантажообіг у 2008 році склав 9527 тис. тонн. У 2003 році ВАТ «Ленінградський річковий порт» увійшло до складу Групи ЛСР і перейшло в оперативне управління ВАТ «Рудас».
ВАТ «Подпорожскій порт» в основному забезпечує перевалку щебеню і лісоматеріалів. У 2008 році вантажообіг склав 584,4 тис. тонн вантажів [2].
1.3 Повітряний транспорт
Невикористані сьогодні колишні аеродроми, майданчики і злітно-посадочні смуги в Ленінградській області знаходяться у приватній, колективно-часткової або муніципальній власності. Більшість об'єктів авіаційн...
