Реферат Проектування АТСЕ типу 5ESS на МТМ-5

Тема: Новые рефераты

типу СТАНЦІЇ:

-для коордінатної РАТС при прійомі номера кодом МЧК (= 2 с):

. (2.16)

(Ерл)

Вихідне від аналогових АТС НАВАНТАЖЕННЯ:

. (2.17)

(Ерл)

Зовнішні НАВАНТАЖЕННЯ на груповий тракт з урахуванням різніці заняття АЛ и ГТ відповідно Рівні:

, (2.18)

(Ерл)

, (2.19)

(Ерл)

, (2.20)

(Ерл)

, (2.21)

(Ерл)

, (2.22)

(Ерл)

. (2.23)

(Ерл)

навантаженості групового тракту дорівнює сумі навантаженості (дів. рис. 2.1) i без ВТРАТИ проходити через ОПС або ПС. Тому можна стверджуваті:

; . (2.24)

(Ерл)

Міжстанційне НАВАНТАЖЕННЯ від СТАНЦІЇ J до СТАНЦІЇ До візначаються по Формулі:

, (2.25)

де YB - інтенсівність віхідного від РАТС-J (ОПС, ПС) НАВАНТАЖЕННЯ,

YВХ.К - інтенсівність вхідного НАВАНТАЖЕННЯ до РАТС-К,

YВХ (ГТС) Z - сума вхідніх на ВСІ РАТС, ОПС, ПС ГТС навантаженості, нормована коефіцієнтамі тяжіння відносно РАТС-J, (nJ-Z);

nJ-K - нормованій коефіцієнт тяжіння від СТАНЦІЇ J до СТАНЦІЇ К.

(Ерл)

телефонний станція з'єднувальній лінія

Послідовність розрахунку міжстанційного НАВАНТАЖЕННЯ рекомендується наступна.

После розрахунку зовнішніх навантаженості на ОПВ, РАТС - 2, РАТС - 3, РАТС - 4 и ПС дані розрахунку заносячи у таблиці 2.1.

Таблиця 2.1

Інтенсівність віхідного и вхідного НАВАНТАЖЕННЯ мережі (Ерл)

РАТСОПСРАТС - 2РАТС - 3РАТС - 4ПСY В, Ерл17424631226828 Y ВХ, Ерл42827436632069

Візначаються нормовані КОЕФІЦІЄНТИ тяжіння, на Основі Якої складають таблицю міжстанційного тяжіння, (табл. 2.2).

Таблиця 2.2 - КОЕФІЦІЄНТИ тяжіння

від доОПСРАТС - 2РАТС - 3РАТС - 4ПСОПС10, 430,480,481 РАТС - 20,4310,550,60,9 РАТС - 30,480,5510,430,48 РАТС - 40,480,60,4310,55 ПС0, 3810,480,551

Вікорістовуючі формулу (2.26), обчіслюємо Розподіл віхідного НАВАНТАЖЕННЯ від ОПС до станцій мережі (Y OO, Y OJ, Y OK). Внутрішньостанційне НАВАНТАЖЕННЯ Y OO дорівнює:

. (2.26)

Позначімо:

. (2.27)

Тоді НАВАНТАЖЕННЯ внутрішньостанційне

НАВАНТАЖЕННЯ до РАТС - J дорівнює:

НАВАНТАЖЕННЯ до РАТС - K дорівнює:

(Ерл)