Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організаційно-технічна підготовка виробництва в дорожньому будівництві

Реферат Організаційно-технічна підготовка виробництва в дорожньому будівництві





жу на рік можна визначити по 1 формулою


Сг = (Е + З п + Ед ВІГ + Еп.п + Зпр): Q (1),


де

Е - сума всіх одноразових витрат за вирахуванням зворотних сум;

Е і - експлуатаційні річні витрати на утримання км шляху;

Едвіг - експлуатаційні витрати на утримання двигунів;

Е П . П - експлуатаційні витрати з утримання засобів переміщення (вагонів, автомобілів, причепів, автоцистерн та ін);

Р п . р - витрати на вантажно-розвантажувальні роботи;

Q - сумарний річний вантажообіг.



Глава 2. Зміст організаційно-технічної підготовки виробництва в дорожньому будівництві


2.1 Значення і завдання організаційно-технічної підготовки


Організаційно-технічною підготовкою називають виконання комплексу заходів та підготовчих робіт, що забезпечують у своїй сукупності створення найбільш сприятливих умов для будівництва автомобільних доріг.

Успішне здійснення будівництва (його тривалість, собівартість, якість) істотно залежать від повноти і рівня виконання організаційно-технічної підготовки. Планомірне розгортання будівельних робіт і доцільне використання всіх матеріально-технічних і трудових ресурсів можливі тільки після виконання всього комплексу підготовчих заходів. p align="justify"> Організаційно-технічну підготовку до будівництва автомобільних доріг зазвичай здійснюють у два етапи. На. першому етапі готують технічну, фінансову та договірну документацію і здійснюють організаційні заходи, що виконуються до початку робіт на будівельному майданчику, на другому, званому підготовчим періодом, виконують роботи з підготовки майданчика до будівництва основного об'єкта, закінчують і уточнюють деякі організаційні заходи першого етапу. На будівництві великих комплексних об'єктів іноді виділяють третій етап, у завдання якого входить додаткова підготовка до зведення окремих складних споруд. p align="justify"> Заходи першого етапу виконує замовник за погодженням і за допомогою проектної та підрядної будівельної організації. Час, що витрачається на них, нормами тривалості будівництва не враховується. p align="justify"> Заходи другого етапу виконує підрядна дорожньо-будівельна організація. Час, необхідний для цих заходів, враховано нормами тривалості будівництва і входить у строки, встановлювані для будівництва кожного об'єкта. p align="justify"> На першому...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Виробництво робіт з будівництва та ремонту автомобільних доріг на ТОВ " ...
  • Реферат на тему: Відображення в бухгалтерському обліку організації виконання робіт з будівни ...
  • Реферат на тему: Організація будівництва автомобільних доріг
  • Реферат на тему: Технологія та організація будівництва автомобільних доріг
  • Реферат на тему: Організація і технологія виконання робіт з будівництва автомобільної дороги ...