Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка системи огляду екіпажу і судна з використанням технічних засобів як складової частини системи безпеки аеропорту 3 класу

Реферат Розробка системи огляду екіпажу і судна з використанням технічних засобів як складової частини системи безпеки аеропорту 3 класу





йних правил« Вимоги з авіаційної безпеки до експлуатантам авіації загального призначення ».

· Повчання з охорони повітряних суден та об'єктів цивільної авіації. Введено в дію наказом ДВТ Мінтрансу Росії від 26.08.1993 № ДВ - 115 (Новсе ГА - 93).

· Положення про пропускний і внутрішньооб'єктовий режимі в аеропортах, авіапідприємствах, організаціях та установах цивільної авіації. Затверджено наказом ФАС Росії 20.01.1998 № 22.

· Типове положення про службу авіаційної безпеки аеропорту. Введено в дію наказом Мінтрансу Росії від 17.10.1994 № 76.

· Типове положення про службу авіаційної безпеки авіапідприємства (експлуатанта) цивільної авіації. Затверджена та введена в дію наказом ФАС Росії від 15.07.1998 № 222.

· Правила з виробництва огляду цивільних повітряних суден. Затверджено та введено в дію наказом ФАС Росії від 29.07.1998 № 238.

· Розпорядження Мінтрансу Росії від 15.04.2002 № НА - 128р «Про маркування стікерами багажу, вантажів, пошти та бортових запасів при проведенні їх передпольотного огляду».

· Наказ ФАС Росії від 16.10.1998 № 310 «Про професійну підготовку з авіаційної безпеки авіаційного персоналу, учнів навчальних закладів, працівників цивільної авіації Російської Федерації».

· Програма початкової підготовки співробітників служб авіаційної безпеки аеропортів, авіапідприємств та експлуатантів. Затверджена заступником директора ФАС Росії 06.07.1998 № 9.15-50.

Одним з основних напрямів поліпшення якості авіаційної безпеки та її розвитку є вдосконалення та розширення її нормативно-правової бази.


.2 Структура авіаційної безпеки аеропорту 3 класу


Залежно від статусу і класу аеропорту, виконуваного їм обсягу перевезень, структура служби авіаційної безпеки може бути різною, але в її складі в більшості випадків є наступні структурні підрозділи (див. дод. А):

? Керівництво САБ - начальник служби АБ;

? Координація роботи підрозділів САБ - змінний керівник САБ;

? Група забезпечення заходів безпеки при обробці потоків пасажирів і вантажів.

Відділення групи:

· відділення огляду пасажирів, ручної поклажі і багажу;

· відділення контролю за пасажиропотоком на пероні.

? Група забезпечення заходів безпеки в аеропорту.

Відділення групи:

· відділення здійснення пропускного та внутрішнього режиму;

· відділення несення патрульної служби по периметру аеродрому;

· відділення охорони життєво важливих об'єктів і в'їзних (виїзних) воріт.

? Група забезпечення заходів безпеки повітряних суден.

Відділення групи:

· відділення охорони НД;

· відділення спеціального огляду ПС;

· відділення контролю забезпечення заходів АБ на борту ПС.

? Група організації заходів протидії актам незаконного втручання.

Відділення групи:

· отд?? Ня навчання та підготовки персоналу з АБ;

...


Назад | сторінка 5 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка системи огляду бортових запасів з використанням технічних засобів ...
  • Реферат на тему: Розроблення ЗАХОДІВ Щодо ергономікі, забезпечення охорони праці та техніки ...
  • Реферат на тему: Боротьба з тероризмом та забезпечення авіаційної безпеки
  • Реферат на тему: Санітарно-гігієнічні вимоги до робочого місця оператора служби авіаційної б ...
  • Реферат на тему: Розробка положення про проведення огляду-конкурсу на звання &Кращий команди ...