ння навантаження від маси механізму пересування моста не враховуємо. Динамічний коефіцієнт при цьому положенні візка визначається аналогічно наведеним вище в цьому параграфі при y ст=0 і дорівнює
Розрахункові навантаження на колеса візка:
Найбільша перерізуюча сила (рис. 5)
Статичний момент половини перерізу відносно осі xx (рис. 1, б)
Дотичне напруження за формулою (2) таб. 41 [1]:
Допустимі напруги:
Стійкість стінки балки в концевом перерізі перевіряємо по дотичним напруженням. За розрахункову приймаємо найбільшу для цієї ділянки висоту h=600 мм; прийняте відстань між діафрагмами на цій ділянці a р=1100 мм (рис. 4, б). Критичне напруження за формулою (5) таб. 41 [1] з урахуванням защемлення стінок у поясів (рис. 5):
Запас стійкості:
Допустима величина
7. Розрахунок зварних швів
Цей розрахунок розглянемо на прикладах швів верхнього пояса і стиків вертикальних стінок балки.
Для найбільш навантаженої ділянки шва, розташованого біля опори балки, зусилля, що припадає на 1 см довжини, визначається за загальною формулою:
де - найбільша перерізуюча сила, підрахована вище;- Статичний момент верхнього пояса відносно горизонтальної осі xx:
Виходячи з середнього межі міцності основного матеріалу балки
(? в=44 кгс/мм 2), по таб. 43 [1] вибираємо електрод марки Е42. Допустиме напруження у шві на зріз згідно таб. 42:
Прийнятий катет шва?=6 мм. Необхідна довжина швів на 1 м довжини балки:
Перевірка виконана переривчастими швами довжиною 80 мм і кроком t=125 мм.
Стики вертикальних листів балки розташовані на відстані l 2=4000 мм від опор; пояса стикуються поза цими стиків. Розрахунок проводимо на вигин при найбільш невигідним положенні колеса візки над стиком (рис. 6, б) при першому комбінації навантажень.
Навантаження на ліву опору моста від маси візка з вантажем при цьому буде дорівнює:
Згинальний момент від цього навантаження в розраховується перерізі:
Згинальний момент від рівномірно розподіленого навантаження:
Сумарний згинальний момент:
Розрахунковий момент опору (рис. 1, a):
де J x-момент інерції перетину, підрахований вище.
Напруга в розраховується шві:
Допустимі напруги у разі ручного зварювання по таб. 42 [1]:
8. Розрахунок кінцевих балок
Розрахунок проводимо при положенні візка біля опори моста при навантаженнях на колеса візки, підрахованих вище в цьому параграфі. За розрахункову приймаємо перше комбінацію навантажень. Схема балки наведена на рис. 7, a.
Рис. 7 Схема кінцевий балки моста
Навантаження на опору правої балки, розташованої з боку механізму пересування, P 1=14360 кгс, з боку тролів P 2=12100 кгс.
Навантаження на ліву опору розраховується кінцевий балки згідно розрахунковій схемі (рис. 7, б):
на праву опору:
Згинальний момент у перерізі I? I:
Момент опору цього перерізу, підрахований аналогічно наведеним вище,.
Напруження в розраховується перерізі:
Допустиме напруження [?]=1 700 кгс/см 2.
Для забезпечення достатньої жорсткості балки ці напруги доцільно приймати не більше 800 - 1000 кгс/см 2.
Висновок
У курсовому проекті проведено огляд та аналіз існуючих конструкцій мостових кранів, виконана їх класифікація.
Виявлено достоїнства і недоліки мостових кранів.
Наводиться опис спроектованої конструкції.
Зроблено проектний і перевірочний розрахунок металоконструкції моста крана вантажопідйомністю 15000 кг прольотом будівлі 12 м і висотою підйому 12 м.
Література
1 Павлов Н.Г. Приклади розрахунок кранів. Изд. 4-е, перероб. і доп. Л., «Машинобудування», 1...
