Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Серійні чотирьохвісні тягачі та шасі

Реферат Серійні чотирьохвісні тягачі та шасі





нізованих серій МР-УР-100 і МР-УР-100 УТТХ використовувався уніфікований тривісний дліннобазний ТПА з тягачем МАЗ-537Е і електроживленням від генератора автомобіля або від зовнішньої мережі. Він був обладнаний шістьма односхилими керованими колесами зменшеного діаметра, чотирма задніми гідравлічними опорами, нізкобортних бічними гратчастими рамами-огорожами з маскувальним тентом і зварним підставою з поздовжнім рейковим шляхом. Ця конструкція була типовим відображенням впровадження системи безкранових перевантаження ракети, яка через відкриту задню секцію напівпричепа завантажувалася горизонтальним способом зі складських естакад або з вагонів і доставлялася на монтажний майданчик, де її переміщали назад і монтували на пристикованому установнику. Габаритні розміри ТПА становили 40 900x3850x4550 мм, маса без ракети - 43,75 т. Бойовий розрахунок - чотири людини. p align="justify"> Для доставки і перевантаження частин багатоступеневих міжконтинентальних ракет Р-36М і Р-36 УТТХ довжиною 34,3 м і стартовою масою 210 - 211 т застосовувався спеціальний агрегат 15Т145М з тягачем МАЗ-537Д і відкритим длиннобазная пятіосним 36 -тонним напівпричепом-шасі, що мав оригінальну колісну формулу 18x16. Для транспортування 211-тонної ракети Р-36М2 (15А18М) шахтного комплексу 15П018М "Воєвода", прийнятої на озброєння в 1989 році, служив модернізований варіант 15Т145МД. Обидва агрегати представляли собою просторову гратчасту конструкцію з довгим заднім звисом і прокладеними уздовж неї рейками, що спиралася передком на сідельно-зчіпний пристрій і своєї середньої лонжеронной частиною - на спеціальний односхилий 10-колісний хід. Управління всіма колесами здійснювалося системою гідроприводів, для живлення яких на тягачі був змонтований гідронасос з приводом від коробки відбору потужності. Дві пари крайніх ведучих коліс мали вбудовані електромотори, які одержували енергію від додаткового генератора змінного струму, також змонтованого на автомобілі. У комплект ТПА входили прилади наведення при вантажно-завантажувальних операціях, сходи і оглядові майданчики, спеціальні чохли та радіостанція Р-148. Загальні габарити агрегату - 40 950x3850x5600 мм, повна маса - 125 т.


В 

Тягач МАЗ-537Д з пятіосним транспортером 15Т145МД для доставки ракет Р-36М2.1989 рік


Схожий за загальної концепції з моделлю УТПК-1 важкий установник УТПК-2 (15У165) з тягачем МАЗ-537Е застосовувався для монтажу в ШПУ контейнера з найдосконалішою радянської міжконтинентальної балістичної ракетою РТ-23 УТТХ (15Ж60) довжиною 23,4 м і стартовою масою 104,5 т. Вона була розроблена дніпропетровським КБ "Південне" і входила до складу шахтного варіанту 15П060 ракетного комплексу "Молодець", поставленого на бойове чергування в серпні 1988-го і прийнятого на озброєння в 1990 році. За Договором СНО-2 ракета мала позначення РС-22. Новий установник представляв собою дліннобазний двовісний напівпричіп з несучим Лонжерон підставою і просторової зва...


Назад | сторінка 56 з 66 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів двоступеневої міжконтинентальної балістичної ракети Р ...
  • Реферат на тему: Проектування ракетного двигуна першого ступеня двоступеневої балістичної ра ...
  • Реферат на тему: Проектування твердопаливного ракетного двигуна третього ступеня триступенев ...
  • Реферат на тему: Розрахунок кореляції між живою масою і косою довжиною тулуба корів холмогор ...
  • Реферат на тему: Розрахунок траєкторії польоту двоступеневої балістичної ракети