аходиться за формулою: В
Т ц = Т 1 + Т 2,
де Т ц - тривалість міжремонтного циклу, в календарних днях;
Т 1 - дні перебування машин у справному стані, в календарних днях;
Т 2 - дні перебування машин в несправному стані, в календарних днях.
Визначивши складові циклу, легко можна знайти значення коефіцієнта технічної готовності ( K ц.р ):
В
K ц.р = Т 1/ Т ц .
В
Т 1 і Т 2 знаходяться на підставі нормативів залежно від типу машин.
Для лісосічного обладнання:
,
де П т - періодичність виконання капітального ремонту, мото-год;
До пров - коефіцієнт переведення з мото-годин на машино-години ( До пров = 1,18 для агрегатних машин, 1,54 - для трелювальних тракторів ТТ-4 і ТДТ-55);
К 1 - коефіцієнт перевищення календарних днів над робочими (на основних і допоміжних роботах),
К 1 == 1,2;
В
t см - тривалість зміни, 7 годин; До см - коефіцієнт змінності.
Для лісовозного парку:
,
де П а - відстань від початку введення до першого капітального ремонту, км;
У см - змінний пробіг, км:
,
де 2 l ср - подвійне середня відстань вивезення від верхнього до нижнього складу, км;
q - рейсова навантаження, м 3 /рейс;
К 0 - коефіцієнт нульового пробігу:
,
де l 0 - відстань нульового пробігу (від гаража до траси), км;
Н см - змінна норма виробітку, м 3 :
,
де Т см - тривалість робочої зміни, хв;
Т ПЗ - час на підготовчо-завершальну роботу і обслуговування робочого місця на зміну, хв;
Т ОТЛ - час на особисті потреби і медичний огляд на зміну, хв;
t 0 - час нульового пробігу 1 км в обох напрямках, хв;
К - коефіцієнт, що враховує вплив відстані вивезення на час пробігу (більше 40 км);
Т 1 - час пробігу 1 км в обох напрямках, хв;
Т 2 - час перебування автопоїзда під навантаженням і вивантаженням на рейс, хв.
Для нижньоскладських обладнання:
,
де П Н - час від початку введення в експлуатацію до першого капітального ремонту, машино-години.
Т
