Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Робочі процеси рульового приводу автомобіля ГАЗ-3308

Реферат Робочі процеси рульового приводу автомобіля ГАЗ-3308





/p>

Запас стійкості


.


У розрахунку були визначені основні параметри рульового приводу ГАЗ - 3308. Отримані результати відповідають усім нормам та допущення. Зазначені елементи рульового приводу витримують розраховану навантаження з коефіцієнтом запасу не менше 1.

Найбільш навантажена деталь - сошка.


4. Техобслуговування рульового приводу


Зовнішній контроль технічного стану деталей рульового приводу проводять шляхом огляду і випробування. Огляд проводять над осмотровой ямою, якщо доступ до деталей зверху неможливий.

Стан рульового приводу і надійність кріплення з'єднань перевіряють шляхом прикладення знакозмінної навантаження безпосередньо до деталей приводу.

Роботу обмежувачів повороту оцінюють візуально при поворотах керованих коліс до упору в кожну сторону.

Стан шарнірів рульових тяг оцінюється візуально при додатку зусилля до рульового колеса. Люфт в шарнірах буде проявлятися взаємним відносним переміщенням з'єднаних деталей.

При щоденному технічному обслуговуванні перевіряють вільний хід рульового колеса, стан обмежувачів максимальних кутів повороту керованих коліс і кріплення сошки.

Періодичність та обсяги робіт з технічного обслуговування ГАЗ - 3308:

Перше техобслуговування (ТО - 1) - через 5000 км пробігу

Друге техобслуговування (ТО - 2) - через 20 000 км пробігу

Сезонне техобслуговування (СО) - сезонне обслуговування один раз на рік (спільно з проведенням чергових робіт з ТО - 1 або ТО - 2)

«+» - робота виконується

«-» - робота не виконується

«++» - робота виконується через кожні 10 000 км пробігу


Таблиця 1

Операції обслужіваніяПеріодічностьІнструменти, прилади, прінадлежностіТО - 1ТО - 2СОПроверіть кріплення: шарнірних з'єднань поздовжньої і поперечної рульових тяг сошки поворотного важеля Промити сітчастий фільтр насоса гідропідсилювача рульового приводу Змастити: шарніри поздовжньої рульової тяги шарніри поперечної рульової тяги + + -- - + + + ++ + - + - - - - + -Ключі 12, 14,19,22,24, 30, викрутка, плоскогубці неетилований бензин, розчинник 646 прес маслянка Литол - 24, солідол Ж і С Литол - 24 , дублююча мастило ЛИТА

5. Несправності рульового приводу та їх причини


Таблиця 2. Зовнішні ознаки і відповідні їм несправності

ПрізнакіНеісправностістукі в рульовому управлінні · знос шарніра наконечника рульової тяги; биття на кермовому колесі · знос шарніра наконечника рульової тяги; збільшений люфт рульового колеса · знос шарніра наконечника рульової тяги; туге обертання рульового колеса · порушення кута установки коліс ; · Засмічення елементів пріводашум в підсилювачі рульового управління · знос підшипника вала насоса; підтікання робочої рідини · ослаблення кріплення або пошкодження шлангів

Висновок


У роботі визначено призначення рульового приводу - як механізму входить до рульове управління автомобіля. На прикладі автомобіля ГАЗ - 3308 наведено опис пристрою і роботи рульового приводу.

В результаті виконання курсового проекту були проведені розрахунки сил і моментів, що діють на деталі рульового приводу. Також були розраховані елементи рульового приводу на міцність. Всі елементи рульового приводу витримують розраховану навантаження з коефіцієнтом запасу не менше 1. Найбільш навантаженою деталлю виявилася сошка.

Так само в роботі наведені основні відомості з технічного обслуговування і ремонту рульового приводу, а також причини виникнення та способи усунення несправностей.


Список використаної літератури


1.Грішкевіч А.І. Автомобілі: Конструкція, конструювання та розрахунок. Системи управління і ходова частина: Учеб. посібник для вузів.- Мн .: Обчислюємо. шк., 1987 г., 200 с.

2.Лукін П.П. Конструювання і розрахунок автомобіля.- М .: «Машинобудування»., 1984 р, 376 стор.

.Армейскіе автомобілі: Конструювання і розрахунок. Частина II.- Воениздат, 1970 г., 480 стр.

.Пузаков А.Г. Автомобілі: Конструкція, теорія і розрахунок: Учеб. для студ.- М .: «Академія»., 2007 г., 544 с.

.Лисов М.І. Рульове управління автомобілів.- М .: «Машинобудування»., 2 004, 344 стор.

.І. Рампель Шасі автомобіля. Рульове управління. Под ред. А.А. Гальберіха. М .: Машинобудування, 1987 г., с.228.

.Стуканов В.А., Леонтьєв К.Н. Пристрій автомобілів: М .: ВД «Форум»: ИНФРА-М, 2006, - 496 с.

.ГАЗ - 3 3...


Назад | сторінка 7 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу рульового керування ...
  • Реферат на тему: Розрахунок електромеханічного рульового приводу
  • Реферат на тему: Організація робіт з ТО рульового управління автомобіля КамАЗ-5320
  • Реферат на тему: Тягово-динамічний розрахунок автомобіля КамАЗ-5320. Конструкторський розра ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем а ...