більного та річкового транспорту, ВРАХОВУЮЧИ Встановлені ОБСЯГИ перевезення для шкірного з відправніків, укладають з ними особливі організаційні договори (СПЕЦІАЛЬНІ, річні, Довгострокові, навігаційні), спрямовані на організацію майбутніх перевезень вантажів. Так, відповідно до статей 34-36 Статуту автомобільного транспорту за
річним договором автотранспортне підприємство зобов язується у Встановлені рядки прійматі, а вантажовідправнік - пред являти до перевезення вантажі в обумовлення обсязі. У річному договорі встановлюються ОБСЯГИ та умови перевезення, порядок розрахунків, визначаються раціональні маршрути та схеми вантажопотоків.
Договори про організацію перевезень на МОРСЬКА транспорті назіваються Довгострокова ( ст.128 Кодексу торговельного мореплавства), на річковому - навігаційнімі ( ст.60 Статуту внутрішнього водного транспорту ).
згідно законодавства України Укладення Довгострокова договорів можливе на будь-якому віді транспорту: перевізник и власник (володілець) вантажу в разі спожи Здійснювати сістематічні перевезення могут укласті Довгострокова договір. За ЦІМ договором перевізник зобов'язується у Встановлені рядки прійматі, а власник (володілець) вантажів - передаваті їх до перевезення у встановленому обсязі. У Довгострокова договорі про перевезення вантажів визначаються ОБСЯГИ, рядки та Інші умови Надання транспортних ЗАСОБІВ и Подання вантажів до перевезення, порядок розрахунків та Інші умови перевезень [10, 307].
Договори про організацію перевезень є консенсуального, оскількі вважаються Укладення з моменту Надання угоді сторон належної (Письмової) форми. Смороду НЕ передбачають перевезення конкретного вантажу, тому не є товарними угідь.
Зобов'язання з перевезення конкретного вантажу вінікає з договором перевезення, что укладається у момент Прийняття перевізніком від відправника вантажу разом з відповіднім транспортним документом. Если Укладення договору передує планових Завдання, то сторони конкретизуються его на Основі оперативних документів, зокрема декадних заявок - на залізнічному, річковому та повітряному транспорті.
Так, для забезпечення виконан договірніх зобов'язань здійснюється місячне планування перевезень, основою которого є Поточні або Довгострокові договори про організацію перевезення та замовлення відправніків.
Начальник залізниці та Уповноважені ним посадові особини за заявила відправника без додаткової плати дозволяють завантаження понад план та поза планом, змінюють передбачені планом залізниці та станції призначення в порядку та розмірах, установлених Правилами, дозволяють внутрістанційні перевезення вантажів. Начальник станції за заявила вантажовідправніка дозволяє без додаткової плати змінюваті Передбачення планом тип рухомого складу, змінюваті вид вантажу у межах однієї номенклатурної групи, передбаченої планом, змінюваті в місячніх планах перевезень залізниці та станції призначення в ОБСЯГИ до 50 відсотків планової (договірної) норми.
З планом перевезень або прийнятя до виконан замовлення на перевезення вантажу вінікає зобов язання, за Яким перевізник винен податі перевізні засоби відправнікові та Прийнято від него ВАНТАЖ, а Відправник - пред явити Вантаж до перевезення. Відповідно до п.1 ст.940 ЦК України перевізник за неподаним транспортних ЗАСОБІВ для перевезення вантажу, а Відправник за Ненадання вантажу або невикористаних поданих індивідуальних транспортних ЗАСОБІВ з других причин несуть відповідальність, передбачення погодження сторон, если інше НЕ предусмотрена транспортними кодексами (статутами).
Оскількі ніні до автотранспортних підприємств плани перевезень вантажів НЕ доводящего, сторони несуть зазначену відповідальність за Невиконання зобов язань относительно обсягів вантажу, Який підлягає перевезених за договором (разовим замовленням). Зокрема, Відправник, Який Не перед явивши Вантаж до перевезення автомобільнім транспортом, сплачує автотранспортній организации штраф у розмірі 20 відсотків від вартості перевезення всієї непред явленої кількості вантажу порівняно з кількістю, передбачення договором на Певний місяць. Вантаж, пред явищ відпра?? ніком у стані, что НЕ відповідає правилам перевезення, и не привидів ним у належности стан у рядків, что Забезпечує своєчасну відправку, вважається непред'явленими.
Так само Автотранспортна організація, что почнуть акредитувати відправнікові транспортні засоби, достатні для перевезення вантажу, передбачення договором або прийнятя до виконан разовим замовленням, повинна Сплатити Йому штраф у розмірі 20 відсотків від вартості перевезення всієї невівезеної кількості підготовленого до відп...
