м ризиком для розвитку транспортно-логістичного комплексу краю є великі проекти розвитку транспортної інфраструктури, реалізовані в країнах Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Порівняно із сусідами обсяги вантажопотоків Примор'я незначні, його портові потужності часто не враховуються країнами-конкурентами. Стратегія розвитку Далекого Сходу і Забакайкалья також накладає комплекс обмежень, пов'язаний з розвитком галузей регіональної промисловості і, як наслідок, прогнозом вантажопотоку, що проходить через Приморський край. Проте вже зараз з упевненістю можна сказати, що основним обмеженням є недостатність транспортної інфраструктури в регіоні. p align="justify"> Основа розвитку транспортно-логістичного комплексу Примор'я виражається у двох чинниках - збільшенні товарообігу РФ на зовнішньому ринку і прискорений розвиток північних провінцій Китаю. Необхідна локалізація портової діяльності у великих портах (Владивосток, Находка), а також визначення чіткої спеціалізації портів. Розвиток пасажирських перевезень в краю (у тому числі морських) може дати потужний поштовх і послужити важливою конкурентною перевагою при становленні туристсько-рекреаційного комплексу регіону. p align="justify">. Мурманськ. p align="justify"> Мурманська область розташована на крайньому північному заході Росії, займає Кольський півострів і прилеглі ділянки материка. Межує: на півдні з Республікою Карелія, на південному заході і заході - з Фінляндією. Мурманська область омивається Баренцовим і Білим морями. Мурманська область має надзвичайно вигідне економіко-географічне положення. По відношенню до прилеглих регіонах інших країн Мурманська область економічний гігант Північної Європи. Мурманська область є учасником проекту міжрегіонального економічного співробітництва з північними регіонами Фінляндії, Швеції та Норвегії (проект В«БаренцрегіонаВ»). Мурманськ - єдиний в Росії незамерзаючий порт. Кольський затоку і прилеглі бухти служать місцем базування торгового, риболовного криголамного і військово-морського флотів. Мурманськ - початкова точка Північного морського шляху і база російського атомного криголамного флоту. Однак тоннаж прийнятих Мурманским портом судів обмежено. p align="justify"> Сприятливе географічне положення регіону і велика промисловість зумовили розвиток усіх видів транспорту та мережі доріг на території області. Наявні наземні, повітряні, морські транспортні комунікації забезпечують традиційні господарські зв'язки регіону з центром Росії і створюють гарні умови для розширення співробітництва із зарубіжними країнами. Загальна довжина мережі залізниць в межах Мурманської області становить 891 км. До великих залізничних вузлах відносяться Мурманськ, Апатити, Оленегорск і Кандалакша. Протяжність автомобільних доріг на території області становить 4359 км. p align="justify"> Мурманський морський торговий порт - найбільший незамерзаючий порт Росії, розташований за Полярним колом. Він є базовим із забезпечення перевезення вантажів у р...
