авок, наприклад, за системою В«точно в строкВ» ​​знизити істотно запаси на складі або взагалі виключити склади. Сюди ж, з деякою умовністю, можна віднести і дешевшу транзитну систему поставок великими партіями (вагон, автомобіль завантажений лише одним видом товару). p align="justify"> Другий варіант складської форми просування матеріального потоку відрізняється більшою складністю. Щоб потрапити до споживача, товари матеріального потоку проходять складську переробку на одному, двох або трьох складах. Складська система є вимушеною мірою для тих логістичних матеріальних потоків, які відрізняються сезонністю, нерівномірністю і включають дуже широку номенклатуру товарних ресурсів, а кількість їх споживачів обчислюється сотнями і тисячами (супермаркетінгі і т.п.). Очевидно, що складська система викликає додаткове збільшення витрат на просування матеріальних потоків; тому логіст повинен шукати способи зменшення складських ступенів, по можливості скорочуючи проміжні склади. p align="justify"> Третій варіант являє собою лцо з терміналом регіонального або місцевого значення, на якому вхідні та вихідні матеріальні потоки при необхідності також проходять всі стадії складської переробки товарів. Термінальна складська система складніше чисто складської через значнішого кількості децентралізованих клієнтів, що делегують частину своїх повноважень, пов'язаних з постачанням чи збутом своєї продукції. Термінал може обслуговувати і транзитний потік. p align="justify"> Все різноманіття складів, баз, терміналів, розподільних центрів, що використовуються в нашій країні, як "загального користування", так і відомчих (тобто фірмових), і будь-якої форми власності, можна розділити на чотири основних види за: способом зберігання; режиму зберігання; кількістю видів (родів) збережених товарів (вантажів) і способу виконання вантажно-розвантажувальних робіт. p align="justify"> За способом зберігання розрізняють склади сезонні, транзитні, митні тимчасового зберігання, накопичувально-розподільчі та ін
По режиму зберігання, побічно характеризує якісне приймання товару, склади поділяються на: системи, що забезпечують тільки температурний режим, температурний режим у поєднанні з вологісним режимом, і системи без створення штучного температурного і вологісного режиму.
За кількістю видів (родів) товарів (вантажів) склади діляться на два основних види: спеціалізовані, тобто призначені для зберігання, накопичення невеликої номенклатури товарів (вантажів), і універсальні, які переробляють вельми велика кількість вступників на склад видів продукції. p align="justify"> За способом виконання вантажно-розвантажувальних робіт розрізняють три види складів: з ручним, частково або повністю механізованим способом або повністю автоматизовані із застосуванням системи людина - машина. Тут слід звернути увагу логіста, що виконує складську операцію, на те, що приймання товарів, що надійшли необхідно проводити в два, пов'язаних...
