нергії та виробництві або отриманні її з боку. Вони складаються за видами енергії та енергоносіях. Крім того, складається зведений паливно-енергетичний баланс. p align="justify"> Питаннями складання енергобалансів займається головний енергетик, в чиї функції також входять: безперебійне забезпечення виробництва всіма видами енергії; нагляд за експлуатацією та ремонтом енергоустановок; розробка норм витрати енергії, участь у розробці організаційно-технічних заходів щодо економії енергоресурсів .
Схема електробалансі:
Потреби (витрата) кВт В· чІсточнікі покриття (парафія) кВт В· чна технологічні цілі по цехамСобственное проізводствоНа господарські нуждиПолученіе зі сторониНа здійснення організаційно-технічних меропріятійМобілізація внутрішніх резервовПрочіе потребностіПрочіе істочнікіВсегоВсего
7.3 Напрямки енергозбереження на підприємствах
Напрямки енергозбереження:
впровадження енергозберігаючих технологій;
скорочення норм витрати енергії на виробництво продукції в усіх підрозділах;
виняток непродуктивної витрати і втрат в обладнанні і в мережах;
вдосконалення структури енергоспоживання;
матеріальне стимулювання за економію енергоресурсів;
використання вторинних енергоресурсів;
використання економічних освітлювальних приладів;
посилення контролю за витрачанням енергоресурсів;
застосування нетрадиційних поновлювальних видів енергії.
Тема 8. ОРГАНІЗАЦІЯ ТРАНСПОРТНОГО І СКЛАДСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА
8.1 Завдання транспортного господарства та його функції, класифікація транспортних засобів
Транспортне господарство? комплекс технічних засобів промислового підприємства, призначених для перевезення матеріалів, напівфабрикатів, готової продукції, відходів та інших вантажів на території підприємства і на його під'їзних коліях.
Завдання транспортного господарства:
найбільш швидке переміщення предметів праці, палива та готової продукції відповідно до вимог виробничого процесу;
ефективне використання транспортних засобів;
механізація транспортних і вантажно-розвантажувальних операцій;
зниження собівартості транспортних операцій;
забезпечення суворої узгодженості технологічних і транспортних операцій;
підтримання транспортних засобів у працездатному стані.
Класифікація транспортних засобів:
. По виду й призначенню: залізничний, річковий, автомобільний, трубопровідний, пневматичний;
. За характером дії: періодичної і безперервної дії;
. За видами виконаних робіт: зовнішній, міжцеховий, внутрішньоцехової;
. За характером переміщення: рухомий, стаціонарний;
. У напрямку переміщення: горизонтальний, вертикальний, горизонтально-вертикальний. br/>
8.2 Вантажопотоки і системи маршрутних перевезень, опредленних потреби в транспортних засобах
Вантажообіг - сумарна кількість вантажів, що переміщуються на підприємстві за певний період.
Вантажопотік - кількість вантажів, що переміщуються за певний період часу між окремими вантажно-розвантажувальними пунктами.
Схема системи внутрішньозаводських маршрутів:
маятникова (одностороння, двостороння, віялова);
кільцева (при кільцевій системі маршрутів вантаж зі складу развозится в кільцевому порядку по цехах або з послідовною передачею вантажів від одного пункту до іншого).
Фактори, що впливають на вибір виду транспорту:
) виробнича потужність підприємства і обсяг вантажообігу;
) характер вантажів (рідкий, сипкий, штучний);
) довжина і напрям шляху;
) стійкість вантажопотоку;
) економічні фактори (капітальні витрати, витрати на перевезення).
Кількість транспортних засобів (Кт.с) залежить:
від добового обсягу вантажообігу - Q, т; - витрат часу на один рейс - t, год; - числа годин роботи транспорту на добу - Т, год; - вантажопідйомності транспортного засобу - q, т; - коефіцієнта використання вантажопідйомності - Кq; - коефіцієнта затримок транспорту у дорозі - вкінці; - системи маршрутних перевезень, тобто
;
,
де l? довжина шляху, м; v? швидкість транспорту, м/ч.
З урахува...
