Ширина колеса:
.
Ширина шестірні:
.
Уточнюємо міжосьова відстань:
.
Окружна швидкість колеса швидкохідної ступені:
.
При даній швидкості по таблиці 4.6 [1] призначаємо 9-ту ступінь точності.
Визначаємо коефіцієнт навантаження для перевірки контактних напруг:
.
При, для несиметрично розташованих коліс і твердості НВ> 350 коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження по довжині зуба, (малюнок 4.4 [1]).
Коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між прямими зубами, (таблиця 4.5 [1]).
Коефіцієнт, що враховує динамічне навантаження в зачепленні, для прямозубих коліс при,.
Таким чином,.
Розрахунок коефіцієнта торцевого перекриття (формула 4.24 [1]):
.
Коефіцієнт підвищення міцності косозубих передач:
.
Перевіряємо контактне напруження за формулою 3.6 [1]:
В
Перевантаження відсутня.
Перевірка зубів на витривалість по напруженням вигину (формула 4.25 [1]:
;
де-коефіцієнт навантаження,;
-коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження між парами зубів, (таблиця 4.5 [1]);
-коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження по довжині контактних ліній, (малюнок 4.4 [1]);
-коефіцієнт динамічного навантаження всередині передачі, (таблиця 4.9 [1]).
Тоді.
YF - коефіцієнт форми зуба вибираємо по малюнку 4.7 [1] в залежності від еквівалентних чисел зубів:
для шестірні:;
для колеса:.
При цьому YF1 = 3,9 і YF2 = 3,75.
Коефіцієнт, що враховує нахил зубів:
.
Коефіцієнт підвищення міцності косозубих передач:
.
Окружна сила:
.
.
Умова міцності дотримується.
4 РОЗРАХУНОК ЕЛЕМЕНТІВ КОРПУСУ РЕДУКТОРА З РОЗРОБКОЮ ЙОГО ескізного Компановка
Товщина стінки корпусу редуктора:
(с. 55 [2]);
;
Приймаються.
Товщина верхнього пояса корпуса
b = 1,5? = 1,5 ? 8 = 12 мм; приймаємо 15мм.
Товщина нижнього пояса корпуса: 2 = 1,5? = 1,5 ? 8 = 12 мм; приймаємо 15мм.
Товщина ребер корпусу:
m =? = 8 мм.
Діаметр фундаментних болтів (таблиця 12.1.2 [2]):
d ф = 0,...
