нія - найвища в світі. p> Але поглиблення заслуговує і характеристика деяких окремих галузей машинобудування. Це відноситься до верстатобудування, як провідної галузі загального машинобудування. На п'ять провідних країн виробників (Японія, ФРН, Росія, США, Італія) за вартістю доводилося 2/3 випуску верстатів у світі. Вони ж забезпечували майже 60% їх експорту і 45% імпорту. Автомобілебудування за останні десятиліття перетворилося на одну з найбільших галузей машинобудування, та й усієї промисловості. Якщо перед другою світовою війною всі країни виробляли приблизно 4 млн. автомобілів на рік, а в 1950 році 10 млн., то в 70-х роках їх випуск перевищив 30 млн., у 80-х роках 40 млн., а на початку 90-х років 45 млн. З цієї кількості трохи більше 70% припадає на легкові автомобілі, а решта - на вантажні та автобуси. США входять в В«першу десяткуВ» країн з випуску легкових автомобілів - 5,7 млн. (Японія-9,7). p> Резюмуючи, можна стверджувати, що до початку 90-х років в світі склалося три головних регіону автомобільної промисловості: Північна Америка (37%), Західна Європа (33%) і Японія (30%). Істотна відмінність між ними полягає в тому, що в США автомобільна працює майже виключно на внутрішній ринок, тоді як у Західній Європі і особливо в Японії - на зовнішній. p> У суднобудівної промисловості світу бум припав на 60-і і першу половину 70-х років. Свого піку він досяг в 1975 році, коли на воду були спущені суду сумарним водотоннажністю в 35 млн. бр.-рег. т. (Для порівняння: у 1950 р. - 3,5 млн., в 1960 р. - 8 млн.). Але потім ця галузь вступила в смугу тривалого спаду і навіть кризи, викликаної передусім світовою енергетичною кризою і різким скороченням морських перевезень нафти. Виробничі потужності світового суднобудування в наші дні США використовуються лише на 40%. p> По виробництву радіоприймачів США ще в 1980 році входили до першу п'ятірку в переліку країн-виробників по світу - 9, 7 млн. приймачів -Друге місце (перше-Японія, також у п'ятірці-СРСР, ФРН і Франція). Тепер ж всі місця в В«першій п'ятірціВ» належать країнам Східної та Південно-Східної Азії, випусковим переважно дешеві транзисторні радіоприймачі. Особливо сильний В«ривокВ» за 80-ті роки скоїв Гонконг, де радіотехнічну продукцію випускають сотні фірм. Багато в чому аналогічна ситуація склалася і в світовому виробництві годин. До початку 70-х років визнаним лідером в цій області була Швейцарія, що випускала приблизно 100 млн. наручних годин на рік. Але після винаходу кварцових годин, годинна промисловість цієї країни вступила в смугу кризи, а на перше місце вийшла Японія. Потім Японію обігнав Гонконг, що виробляє найпростіші і дешеві електронний годинник, і тепер у В«Першій десятціВ» вже п'ять азіатських країн. br/>
3.2. Місце США у світовому машинобудуванні в кінці 90-х років
Машинобудування займає 1-е місце серед галузей світової промисловості як за кількістю зайнятих, так і за вартістю продукції. Понад 90% всієї машинобудівної продукції виробляють розвинені країни. У світі склалося шість машинобудівних регіонів: США, Європа, СНД, Японія, Китай і нові індустріальні країни Азії. У країнах В«Великої вісімкиВ» і в Китаї розвинуті всі види машинобудування. Невеликі країни Західної Європи спеціалізуються на точному машинобудуванні, нові індустріальні країни - на трудомістких галузях машинобудування, а в багатьох країнах Африки, Південно-Західної Азії та Центральної Африки машинобудування практично відсутня. p> Автомобілебудування світу. 90% усіх випущених у світі автомобілів - легкові. Щорічно в світі випускається понад 40 млн. легкових автомобілів. США є одними з найбільших виробників легкових автомобілів в світі:
1) Японія (8,5 млн. шт.); p> 2) США (6,8 млн. шт.);
3) Німеччина (4,4 млн. шт.). p> У десятку найбільших виробників автомобілів входять також Франція, Іспанія, Південна Корея, Канада, Бразилія, Італія і Великобританія. Найбільшими у світі центрами автомобілебудування є Токіо, Нагоя, Кобе, Йокогама (Японія), Детройт (США), Вольфсбург, Штуггарт, Мюнхен, Кельн (Німеччина), Париж (Франція), Турін (Італія), Лондон (Великобританія), Сеул (Південна Корея), Торонто (Канада), Сан-Паулу (Бразилія). p> Залізничне машинобудування. Залізничне машинобудування розвинене в США, Японії, Франції, Німеччини, Чехії, Польщі, Росії, на Україні, в Китаї та Індії. p> Суднобудування. Країнами - лідерами з виробництва судів є: 1) Японія (40% світового тоннажу судів) 2) Південна Корея (33% світового тоннажу суден) 3) Німеччина Суднобудування розвинене також у Бразилії, на Тайвані, в Данії, Польщі, Китаї, США, Фінляндії, Росії і на Україні. Найбільшими центрами суднобудування в світі є Токіо, Йокогама, Нагасакі, Пусан, Гамбург, Гданськ, Марсель, Тулон, Генуя, Шанхай, Балтімор, Нью-Порт-Ньюс, Новий Орлеан, Сан-Франциско, Санкт-Петербург, Миколаїв. p> Авіаційна промисловість. Авіаційна промисловість, орієнтуючись на наукову базу і висококваліфіковані кадри, отримала розвиток тільки в ...
