воду
Заміна Хрестовина (малий. 3.2) віконується при зносі сердечника 1 або вусовіків 4, что перевіщує Встановлені норми, а такоже при вікрішуванні, зламі або з'явилися в хрестовіні тріщін.
. Математичний центр
Мал. 3.2 Хрестовина стрілочного переводу
Роботи по заміні Хрестовина стрілочного переводу розділяються на підготовчі, основні та ЗАКЛЮЧНІ.
При віконанні підготовчіх робіт перевіряють стікові болти в передньому и задньому стіках Хрестовина, змащують їх. Вікручують половину шурупів на лафеті Хрестовина, сфердлять відчини для штепсельних або болтових з єднувачів, знімають горизонтальні болти, розпорка та клини поперечних зв язків.
В основному период розбірають передні и задні стіки Хрестовина, знімають накладки и рейкові з єднувачі, вікручують шурупи, что залишились, знімають клемні болти на стіковіх містках и підкладках Хрестовина, антісептують шурупні відчини. Помощью підйомного механізму переміщують Хрестовина, якові знімають, за Межі стрілочніх брусів на міжколійя або узбіччя. Встановлюють на місце нову Хрестовина, збірають передні та задні стіки. Керівник робіт перевіряє ширину колії та стан переклад по рівню біля вістря сердечника и в стіках Хрестовина по обох Напрямки. Потім закручують половину шурупів на лафеті, встановлюють клемні болти на містках и підкладках, штепсельні або болтові рейкові з єднувачі.
У заключний период дотягують всі болти, ставлять 50% шурупів, пріварюють стікові з єднувачі, встановлюють поперечні зв язки, закручують розпорка, клини. За закінченню робіт на стрілочному переводі замінену Хрестовина навантажують на платформу дрезини краном ДГК У та транспортують до Місць Складування матеріалів верхньої Будови колії.
4. Охорона праці при работе на електріфікованій дільниці
Забороняється набліжатісь до неогородженіх проводів та частин КМ (контактної мережі), что перебувають під напругою на відстань менше 2 метри, а такоже торкати до електроустаткування електрорухомого складу як безпосередно, так и через будь-які предмети.
За спожи набліження ЗА УМОВИ Виконання робіт (ремонт колії, фарбування та огляд штучних споруд та рухомого складу, перевіркі габариту, набліження будівель, огляд дахів будинків ТОЩО) до неогородженіх частин КМ и ПЛ (повітряної Лінії електропередач) , что перебувають під напругою на відстань менше 2 м, з КМ, ПЛ и підключеного до них обладнання має буті Знято напряжение и поставлених заземлення на весь Термін Виконання робіт.
Для цього керівник робіт зобов язаний дати письмовий заявку на адресою керівника дістанції електропостачання та старшого енергодіспетчера про необходимость забезпечення Виконання робіт біля обладнання КМ або ПЛ, вказано точне місце, качан, длительность та зміст робіт, а такоже повідоміті про це керівника відповідного -єчк або ЄЧС. Для планових робіт таку заявку подаються НЕ менше, чем за добу.
Во время Виконання робіт на колії з використанн колієукладальніх кранів, виправно-підбівнооздоблювально машин (ВПО - 3000), щебенеочісніх машин (RM - 80), електробаластерів, стріловіх кранів на електріфікованіх ділянках постійного та змінного Струму напряжение з КМ має буті Знято на весь Період роботи и КМ має буті заземлена.
Розкріплення та закріплення пакетів ланок у разі использование знімального устаткування типу СО, СО - 2; Уніфікованого УСО, УСО - 2, УСО - 3, а такоже підняття на ферму колієукладального крана для Усунення неполадок дозволяється только на ділянці колії з відключеною и заземлення КМ. У зв язку з ЦІМ заземлення КМ на місці робіт слід робити з урахуванням довжина укладального та розбірного поездов.
Монтер колії, что віконують роботові Із зачіплюванням и відчеплювання ланок на платформі укладального (розбірного) крана, мают Виконувати ЦІ роботи, перебуваючих на пакеті ланки з боці поста керування машиніста кранової установки.
Во время виконан колійніх робіт на стику КМ станції и перегону, а такоже на станціях стікування Відключення напруги проводитися з відповідніх ліній перегону та секцій станції. Забезпечення електробезпеки во время виконан колійніх робіт здійснюється у відповідності з правилами виконан роботи: заземлювальні штанги встановлюються в межах відімості з обох боків від місця робіт (на двоколійній ділянці), но НЕ далі 200 м від него. Если на Фронті робіт є розріві в рейкового нитках, то на Фронті робіт Установлюються додаткові заземлювальні штанги. При одиночному розрівах в рейкового нитках ЦІ штанги встановлюються так, щоб Кожний РОЗР БУВ между двома заземлювальних штангами, розташованімі один від одної НЕ далі 300 м.
У разі Виявлення Порушення ціліс...
