Список скорочень
НТД - нормативно-технічної документації
АСК - автоматизовані засоби контролю та діагностування
ДЛ - посадової особи
БІ - блок обробки інформації
БП - блок пам'яті
БО - оперативний блок
ВГР - верхня межа регулювання
КАВ - комплекс авіаційного озброєння
ПТЕ - процес технічної експлуатації
ТС - технічний стан
ТО - технічне обслуговування
ТЕ - технічна експлуатація
ОУ - об'єкт управління
ОЕ - об'єкт експлуатації
ЕОМ - електронне - обчислювальна машина
НД - повітряного судна
етх - експлуатаційно-технічних характеристик
ФБА - фронтову бомбардувальної авіації
ППО - протиповітряну оборону - радіолокаційні станції
ПУ - пунктів управління
РУК - розвідувально-ударних комплексів
ВПП - злітно-посадочні смуги
АЧ - авіаційної частини
РЕБ - радіоелектронної боротьби
ТС - технічний стан
ТАК - далека авіація
АВ - авіаційне озброєння
ІТС - інженерно-технічний склад
ТВД - театр військових дій
Введення
Життєвий цикл бойового повітряного судна (ПС) включає в себе етапи розробки, виробництва і експлуатації. Етап експлуатації є найбільш тривалим етапом життя НД, для сучасних літаків і вертольотів він становить дві третини і більше всієї тривалості життєвого циклу. На етапі експлуатації реалізуються бойові та експлуатаційні властивості НД і його підсистем, закладені в процесі розробки і виробництва. Придатність НД до експлуатації визначається сукупністю експлуатаційно-технічних характеристик (етх), таких як: безвідмовність, довговічність, збереженість, контролепрігодность і ремонтопридатність, експлуатаційна технологічність. Залежно від рівня реалізації цих характеристик в процесі розробки і виробництва визначається вигляд системи експлуатації НД, т. Е. Прийняті в ній принципи і процедури контролю технічного стану (ТС), методи і засоби підтримки безвідмовності, довговічності і сохраняемости, засоби і технології підготовки НД до польотів, технічного обслуговування (ТО) і ремонту.
Відповідність системи експлуатації реалізованим в НД етх є визначальною умовою ефективної експлуатації НД, коли мінімальні витрати на підтримку його надійності і боєготовності гарантовано забезпечують необхідну ефективність застосування НД Тому першою і важливою складовою професійної підготовки військового інженера є глибоке розуміння сутності експлуатаційних властивостей НД, їх впливу на бойові можливості НД і знання механізмів реалізації цих можливостей в процесі експлуатації.
Як відомо, сучасні НД військового призначення являють собою складні авіаційні бойові комплекси, оснащені системами артилерійського, ракетного та бомбардувального озброєння, а також засобами забезпечення їх бойового застосування. Функціональне та конструктивне об'єднання цих систем утворює комплекс авіаційного озброєння (КАВ). Саме характеристики КАВ в значній мірі визначають бойові можливості та ефективність бойового застосування НД Тому знання бойових і експлуатаційних характеристик КАВ, їх вплив на систему експлуатації НД є другою базовою складовою професійної підготовки військового інженера.
Знання методів, технологій та засобів підтримки тактико-технічних і експлуатаційних характеристик НД і його КАВ, вміння їх використовувати на практиці є третьою складовою професійної підготовки військового інженера і, зокрема, інженера по авіаційному озброєнню.
Аналіз досвіду локальних воєн і військових конфліктів останніх років показав, що існуючі КАВ, розроблені двадцять і більше років тому, не відповідають сучасним вимогам до КАВ, тобто потрібно модернізація вже існуючих або розробка нових систем.
У цих умовах найбільш прийнятним виходом є точне визначення періодичності перевірок систем, з метою приведення їх у відповідність до вимог.
Крім цього на сучасному етапі необхідна періодичність проведення ТО комплексу КАВ не відповідає реальному проведенню ТО техніки. Тому останнім часом все більші вимоги пред'являються до визначення ймовірності безвідмовної роботи техніки та періодичності проведення ТО.
Необхідне створення автоматизованих систем визначення ...
