Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Аналіз виробничо-фінансової діяльності Регіонального центру зв'язку

Реферат Аналіз виробничо-фінансової діяльності Регіонального центру зв'язку





Введення

зв'язок регіональний фінансовий

Господарство залізниць багатогалузеве, що складається з рухомого складу та його ремонтної бази, колії та штучних споруд, станційних та лінійних будівель, пристроїв електропостачання, автоматики і зв'язку, обчислювальної техніки, вантажно-розвантажувальних машин, механізмів та інших технічних засобів. Крім того, на залізничному транспорті є промислові підприємства, будівельні організації, матеріальні склади, підприємства громадського харчування, торгова мережа та інші допоміжні організації та служби. При здійсненні перевізного процесу всі вони взаємодіють між собою. Тому дуже важливо, щоб їх розвиток відбувався в комплексі, в певних пропорціях, що сприяє виконанню більшого обсягу перевезень, більш ефективному використанню транспортних засобів.

Пристрої зв'язку є одним з важливих елементів технічного озброєння залізничного транспорту. Вони забезпечують розвиток пропускної здатності та підвищення безпеки руху поїздів на залізницях. У той же час ці пристрої дозволяють повніше і продуктивніше використовувати всі технічні засоби транспорту, особливо рухомий склад, і тим самим сприяють зростанню продуктивності праці та зниження собівартості перевезень.

Залізниці - основний вид транспорту РФ. Від їх чіткою і складеної роботи у вирішальній мірі залежить успіх економічного і соціального розвитку країни.

У роботі залізниць важливе значення має застосування засобів автоматики, телемеханіки та зв'язку (АТС). Пристрої АТС з'явилися на залізницях одночасно з початком руху поїздів у першій половині XIX ст. Для передачі інформації на поїзд призначалися семафори, а починаючи з кінця XIX ст.- Світлофори. У 30-х рр. XX ст. почали впроваджувати автоматичне блокування і автоматичну локомотивну сигналізацію. З 50-х рр. широко використовують диспетчерську централізацію і диспетчерський контроль. У 70-х рр. з'явилася напівавтоматичне блокування, що дозволяє регулювати руху поїздів.

Пристрої АТС служать для регулювання і забезпечення безпеки руху поїздів на перегонах і станціях. Вони дозволяють збільшити пропускну спроможність ліній станцій, зростанню провізної здатності доріг, підвищенню переробної спроможності сортувальних і вантажних станцій, збільшенню ефективності використання всіх технічних засобів транспорту, особливо локомотивів і вагонів підвищенню продуктивності та культури праці різних категорій працівників залізничного транспорту.

Основними пристроями АТС є системи автоблокування, електричної та диспетчерської централізації, засоби автоматизації та механізації сортувальних гірок. Основними засобами електрозв'язку є системи та пристрої проводового і радіозв'язку. Найбільшого поширення набули технічні засоби провідного телефонного зв'язку з використанням повітряних і кабельних ліній. Радіозасоби, в основному, використовується для організації каналів зв'язку з рухомими одиницями, а також при ремонтно-відновлювальних роботах.

Працівникам зв'язку відводиться важлива роль у виконанні великих і відповідальних завдань по задоволенню потреб народного господарства і населення в перевезеннях.

Основними завданнями регіонального центру зв'язку (РЦС) є:

) організація стійкої роботи систем і пристроїв для забезпечення безпеки руху поїздів;

) проведення заходів щодо підвищення надійності роботи пристроїв зв'язку, їх ефективності та економічності;

) ефективну взаємодію з іншими службами залізниці, підприємствами та організаціями з питань використання засобів зв'язку;

) розробка проектів перспективних і річних планів проектування і будівництва об'єктів господарства;

) організація контролю за виконанням капітального ремонту в РЦС;

) організація винахідницької роботи, розгляд надходять раціоналізаторських пропозицій;

) організація роботи з широкого впровадження в РЦС прогресивних форм організації та стимулювання праці;

) розробка і здійснення заходів щодо розвитку та зміцнення матеріально-технічної бази РЦС, у тому числі при спорудженні нових залізничних ліній і других колій, впровадження нової техніки;

) розробка і здійснення заходів з модернізації та ремонту пристроїв зв'язку і більш ефективному їх використанню, впровадження технічних заходів, спрямованих на підвищення якості експлуатаційної роботи та ефективності використання коштів;

) аналіз і затвердження змін технічної документації на пристрої зв'язку, що знаходяться в експлуатації.

Основними функціями РЦС є:

. забезпечення безпеки руху поїздів;

. забе...


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка комплексу технічних засобів зв'язку і управління для інформаці ...
  • Реферат на тему: Дослідження методів організації службового зв'язку при будівництві воло ...
  • Реферат на тему: Розробка пропозицій щодо використання населенням інформаційно-телекомунікац ...
  • Реферат на тему: Мікропроцесорні пристрої автоматики, телемеханіки та зв'язку
  • Реферат на тему: Поширення радіохвиль та антенно-фідерні пристрої систем рухомого радіозв ...