Федеральне агентство з освіти
ГОУ ВПО Уральський державний технічний університет -УПІ
Кафедра електричних машин
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Вертикальний синхронний двигун типу ВДС2 325 - 18 потужністю 4000
Технічне завдання
Спроектувати вертикальний синхронний двигун з наступними параметрами:
Номінальні дані:
номінальна мощностьРн=4000 кВт
номінальна лінійна напряженіеUн=10 кВ
- номінальний коефіцієнт потужності (випереджаюче)=0.9
номінальна частота напруги сетіfн=50 Гц
номінальна частота обертання ротора=333 об/хв
зовнішній діаметр сердечника статораDa=3.25 м
клас нагрівостійкості ізоляцііF
схема обмотки статораY
Технічні вимоги:
кратність пускового моментаМп/Мном 0.5
кратність максимального моментаМмакс/Мном 1.9
кратність вхідного моментаМвх/Мном 1.4
кратність пускового токаIп/Iном 4.8
Ізоляція обмотки статора - термореактивна. Збудник - статичний, тиристорний.
Реферат
У пояснювальній записці представлений розрахунок вертикального синхронного двигуна типу ВДС2-325-18 потужністю Рном=4000 кВт.
У даній роботі описується методика синтезу електромагнітного ядра явнополюсного синхронного двигуна, який повинен задовольняти всім пред'явленим технічним вимогам.
У першому розділі дано призначення вертикальних синхронних двигунів та короткий опис їх конструкції. У другому розділі наводиться річний розрахунок електромагнітного ядра вертикального синхронного двигуна по номінальним даним та технічним вимогам. В результаті цієї роботи отримуємо варіант, службовець вихідним для оптимізації в програмі OPTCD raquo ;. У третьому розділі проведена оптимізація електромагнітного ядра на ЕОМ, яка полягає в пошуку кращого з можливих варіантів двигуна за умови дотримання технічного завдання.
синтез електромагнітний ядро ??двигун
Технічне завдання
Реферат
Введення
Глава 1. Загальна характеристика вертикального синхронного двигуна типу ВДС2
.1 Конструкція корпусу, сердечника і обмотки статора
.2 Конструкція ротора вертикального синхронного двигуна
.3 Конструкція хрестовин
.4 Конструкція вала
.5 Підп'ятник
.6 Ізоляція напрямних підшипників і підп'ятника
.7 Система збудження
глава 2. Розрахунок електромагнітного ядра
.1 Розрахунок номінальних величин
.2 Розрахунок сердечника статора
.3 Розрахунок обмотки статора
.4 Корекція головних розмірів статора за рівнем індукції в повітряному зазорі, зубцях і спинці статора
.5 Розрахунок величини повітряного зазору
.6 Розрахунок полюса і демпферної обмотки
.7 Розрахунок магнітного ланцюга
.8 Розрахунок перевантажувальної здатності
.9 Розрахунок обмотки збудження
глава 3. Оптимізація електромагнітного ядра на ЕОМ
.1 Пошук прийнятного варіанту
.2 Оптимізація по мінімуму приведеної вартості
.3 Оптимізація по мінімуму резервів і вибір оптимального варіанту
Висновок
Введення
В даний час широкого поширення набули великі вертикальні електродвигуни змінного струму потужністю від декількох десятків ват до десятків мегават, а частотою обертання від кількох до десятків тисяч обертів на хвилину.
Синхронні двигуни великої потужності економічно вигідніше, чим двигуни іншого типу. Також доцільно застосовувати їх в якості приводу пристроїв, у місцях стабільної навантаження, де не потрібні часті пуски і двигун повинен працювати з постійною частотою обертання, наприклад: компенсатори, насоси, воздухоустановкі, нагнітачі.
Вельми зручно, коли електрична машина віддалена від центру харчування, так як при харчуванні такого синхронного двигуна можна регулювати реактивну потужність у вузлі і тим самим підтримувати постійну напругу.
Насосні агрегати з асинхронними двигунами встановлюються на електростанціях. При живленні двигуна, що знаходиться на електростанції, немає втрат потужності на передачу реактивної енергії по ЛЕП, не вимагається від електродвигуна видача реактивної енергії в мережу. У цих умовах асинхронні короткозамкнені двигуни мають значні переваги перед синхронними в частині зручності і простоти обслуговування, а також вартості. Вартість асинхронного короткозамкнутого двигуна в серед...
