Курсова робота
з дисципліни «Електрична частина і автоматизація ГЕС»
на тему: «Вибір головної схеми ГЕС»
ЗМІСТ
Вступ
1.Разработка видачі потужності головної схеми ГЕС
2.Расчет струмів короткого замикання
.Вибор обладнання
Висновок
Використана література
ВСТУП
Основним елементом електричної станції, в якому відбувається перетворення механічної енергії первинного двигуна в електричну енергію, є електричний генератор. Частота обертання гідрогенератора приймається рівною найвигіднішої частоті обертання гідротурбіни, що відповідає при заданому напорі і витраті води найкращим гідравлічним характеристикам турбіни і її найбільшої економічності. Так як напори і витрати води на різних ГЕС відрізняються великою різноманітністю, частота обертання гідрогенераторів лежить в широкому діапазоні, від 60 до 760 об/хв. Крім частоти обертання, визначальною спільно з числом пар полюсів номінальну частоту генератора, синхронні генератори характеризуються іншими номінальними параметрами, основними з яких є активна і повна потужність. Під номінальною потужністю розуміють корисну потужність, на яку розрахований синхронний генератор і з якою він може тривало працювати при нормальній роботі системи охолодження. Всі інші параметри, що характеризують роботу машини при цій потужності, також називають номінальними. До них відносяться: напруга статора, струм статора, напруга збудження ротора, струм збудження ротора, реактивна потужність генератора, коефіцієнт потужності, к.к.д., і інші величини.
До елементів головної схеми, крім основного електрообладнання (генератори і трансформатори), відносяться шини, роз'єднувачі, вимикачі, реактори та вимірювальні трансформатори, а також дроти, що сполучають апарати одного приєднання і фідера (ошиновка).
У залежності від призначення розрізняють збірні, обхідні, робочі, резервні шини. Як показує сама назва, збірні шини призначені для прийому електричної енергії від генераторів і наступного розподілу її між приєднаннями. Обхідні шини дозволяють проводити ремонти обладнання без перерви нормальної роботи приєднань, які отримують під час ремонту харчування «в обхід» свого вимикача від цієї допоміжної системи шин. Резервні шини роблять можливим ремонт збірних шин без перерви роботи станції і порушення електропостачання споживачів. У більшості схем з двома системами шин будь-яка з них може виконувати функції або робочої або резервної.
Наступним важливим елементом всякої схеми є вимикач. Вимикачі розрізняються по виконуваних функцій. Вимикач, за допомогою якого здійснюються включення і відключення генераторів, трансформаторів і ліній в нормальних і аварійних умовах, називається вимикачем приєднання. З'єднання збірних шин між собою проводиться междушінним вимикачем (МШВ), а секцій шин - секційним вимикачем. Обхідний вимикач пов'язаний з обхідною системою шин і замінює основні вимикачі приєднань при їх ремонті.
Роз'єднувачі використовують в основному при ремонтах, створюючи між ремонтованим обладнанням та елементами РУ, що перебувають під напругою, безпечний повітряний проміжок і забезпечуючи між ними видимий розрив.
Часто роз'єднувачі виконують оперативні функції, служачи для вибору системи шин при підключенні до них приєднань. Існують також заземлюючі роз'єднувачі для надійного заземлення відключеної для ремонту установки та спеціальні роз'єднувачі з швидкодіючим автоматичним приводом, використовувані для включення на землю однієї або декількох фаз, що знаходяться під напругою, і звані короткозамикачами,
Спеціальним типом роз'єднувача є також відділювач, призначення якого полягає у швидкому відключенні ланцюга в бестоковую паузу АПВ для утворення ізоляційного проміжку. У поєднанні з короткозамикачами отделители іноді заміняють вимикачі в невідповідальних установках.
Обмеження струмів короткого замикання і полегшення комутаційної апаратури і шин досягається установкою реакторів між окремими секціями шин (секційні реактори) і в відведених живильних лініях (фідерні реактори).
Трансформатори струму і напруги призначені для перетворення струму і напруги первинних ланцюгів в величини, зручні для безпосереднього вимірювання стандартними вимірювальними приладами та безпечні для обслуговуючого персоналу.
Вимірювальні і комутаційні апарати, що відносяться до одного певного елемента основного обладнання станції (генератору, трансформатору, лінії), разом з сполучними провідниками і шинами утворюють укруп...
