Зміст
Введення
. Організаційно-економічна характеристика підприємства
1.1.Організацінно-економічні умови і результати діяльності підприємства
.2. Склад і використання машинно-тракторного парку, автомобілів та обладнання нафтогосподарств
1.3. Ремонтно-обслуговуюча база підприємства
. Проект організації технічного обслуговування МТП ТОВ «Північ +»
.1. Планування заявок на технічне обслуговування тракторів
.2. Структура заявок на технічне обслуговування комбайнів і самохідних машин
.3. Розрахунок трудомісткості технічних обслуговувань і ремонтів комбайнів
.4. Структура заявок і трудомісткість поточного та капітального ремонтів тракторів
.5. Розрахунок трудомісткості технічних обслуговувань і ремонтів автомобілів
.6. Розрахунок трудомісткості робіт ТО і ремонту устаткування нафтоскладів
.7. Організація приймання і обкатки машин
.8. Розрахунок трудомісткості технічного обслуговування і ремонту сільськогосподарських машин
.9. Організація проведення технічних обслуговувань тракторів
.9.1. Обгрунтування форми контролю за своєчасним проведенням ТО
.9.2. Маршрутний технологічний графік проведення ТО - 2 трактора Т - 4А
.10. Організація зберігання машин і устаткування
.11. Організація нафтоскладу з постом заправки машин ТСМ
.12. Розрахунок складу працівників служби машинного двору
.13. Економічна ефективність проекту
Список використаної літератури
Введення
Значну роль у підвищенні ефективності використання машинно-тракторного парку грає його високоякісне і своєчасне технічне обслуговування та ремонт із застосуванням новітніх методів і засобів діагностування.
Технічне обслуговування та ремонт техніки дозволяє підтримувати машинно-тракторний парк в працездатному стані в процесі його використання і зберігання, досягти скорочення витрат праці, матеріалів і запасних частин, зниження витрат на експлуатацію машин, а також підвищення їх змінною продуктивності та виконання сільськогосподарських робіт у встановлені агротехнічні терміни.
Проведення технічного обслуговування, у тому числі регулювання складних машин, вимагає високої кваліфікації виконавців, необхідного рівня механізації та організації робіт.
Ефективність виробництва підприємств оцінюється багатьма показниками: прибутком, собівартістю продукції та послуг. Аналіз діяльність підприємства показує досить високу собівартість продукції, на що вплинула велика кількість факторів. Одними з них є: старіння парку техніки і внаслідок цього збільшення витрат на машинно-тракторний парк, особливо таких статей, як витрати на ТО і ремонт, запасні частини та ін.
Метою даної курсової роботи є підвищення ефективності використання машинно-тракторного парку в ТОВ «Північ +» шляхом вдосконалення технічного обслуговування і ремонту сільськогосподарської техніки.
1. Організаційно-економічна характеристика підприємства
1.1 Організаційно-економічні умови і результати діяльності підприємства
ООО «Північ +» було створено в 2003 році за рахунок дебіторської заборгованості та позикових коштів. ТОВ «Північ +» займається виробництвом і переробкою молока. Господарство з організаційно-правовою формою є товариством з обмеженою відповідальністю. Юридична адреса підприємства: Костромська область, Жовтневий район, село Боговарово, вулиця Перемоги, будинок 81А.
ООО «Північ +» працює на основі контрактної інтеграції з сільгосптоваровиробниками Жовтневого, Павінскій районів Костромської області, а так само Шабалінского району Кіровської області. Напрацьовано договірні відносини по реалізації готової продукції з ТОВ «Молпром» міста Костроми. З 2004 року інтегрована структура ТОВ «Північ +» працює за лізинговими договорами з поставки холодильного обладнання, сільськогосподарської техніки та обладнання з ТОВ «Ярославська лізингова компанія». Крім того, ТОВ «Північ +» в напружені періоди кредитує сільгосптоваровиробників району на придбання ПММ, запасних частин та інших оборотних коштів.
Село Боговарово розташоване на північному сході області і є одним з найвіддаленіших районних центрів від міста Костроми. Зв'язок з обласним центром здійснюється по дорозі з гравійним покриттям до селища Вохма (17 км) і далі до міста Кострома по дорозі з асфальтовим покриттям (428 км). З весни 2009 року здійснюються регулярні авіарейси Кострома-Шарья-Боговарово.
У Жовтневому районі за рік випадає в середньому 525 мм опадів, сніговий покрив тримається в середньому 175 днів. Середньорічна темпера...
