ЗМІСТ 
   Введення 
 . Організаційно - технологічна частина 
  .1 Характеристика і параметри монтируемого об'єкта 
  .2 Вимоги з організації монтажного майданчика 
  .3 Підготовка проведення монтажних робіт 
  .4 Випробування газопроводів 
 . Розрахункова частина 
  .1 Обсяг земляних робіт 
  .2 Вибір методу виробництва робіт 
  .3 Вибір будівельних машин 
  .4 Калькуляція трудових витрат 
 . Техніка безпеки 
  Список використаної літератури 
    ВСТУП 
   Зародження газової промисловості відноситься до кінця 18-початку 19 століть, коли газ, одержуваний з кам'яного вугілля (світильний газ), стали використовувати для освітлення пологів Західної Європи. 
  Перші газорозподільні газопроводи в Россі почали будується з 1835г. з чавунних труб і до 1946р. надходження в мережі газопостачання природного газу - не викликали особливих турбот у експлуатаційників. 
  Світильний газ містив у собі невеликі кількості парів смоли, яка, потрапляючи з газом в підземні газопроводи при охолодженні стискалися на внутрішніх стінках труб і захищала розтрубні з'єднання, ущільнення яких здійснювалося конопаткою просмоленими канатом з подальшою зачеканенням. 
  Природний газ, не має смол в своєму складі і обессмоленной канат втрачає свою ущільнюючу здатність. 
				
				
				
				
			  Газ герметизації розтрубних з'єднань також сприяло бурхливий розвиток наземного міського транспорту. 
  У підсумку з 1960р чавунні газопроводи почали виводитися з експлуатації. 
  У 1931р у зв'язку з розширенням Московського газового заводу і введенням в експлуатацію заводу «Нафтогаз» в Москві почалося будівництво перших газопроводів із сталевих труб. 
  Однак більш ніж піввіковий досвід експлуатації сталевих розподільних газопроводів показав, що в більшості випадків нормативний термін служби в 40 років не витримується. У цьому зв'язку почалися пошуки альтернативного матеріалу для підземних газопроводів. Численні досліди з використання для розглянутих цілей азбестоцементних труб, ентузіастом яких був І.В. Бородін (МІСД ім. В.В. Куйбишева), не забезпечували стабільних результатів через труднощі організації крупномонтажного виробництва труб з необхідною газонепроницаемостью. Серйозною перешкодою була висока вартість труб, пов'язана з використанням високоякісного азбесту. 
  Іншою альтернативою стали труби з полімерних матеріалів. Найбільш відповідними за властивостями виявилися полівінілхлорид і поліетилен. 
  З ініціативи інституту «Мосінжпроект» в 1958-1960гг спільно з трестом «Мосгаз» були проведені дослідно-конструкторські та експериментальні роботи з визначення можливості та умов експлуатації пластмасових підземних газопроводів. 
  Перші в Росії підземний розподільчий газопровід з ПВХ-труб вітчизняного виробництва був побудований в серпні 1959р в Москві. А в серпні 1961р в Москві був побудований перший поліетиленовий газопровід. 
  Протягом трьох років, починаючи з першого року експлуатації, спочатку щотижня, а потім щомісяця на досвідчених пластмасових газопроводах, проводилися систематичні спостереження та вимірювання. Ці спостереження не виявили яких-небудь відхилень і порушень та підтвердили правильність прийнятих рішень. 
  Незважаючи на відповідні для газопроводів властивостей ПВХ труби з нього не набули поширення з наступних причин: 
  відсутніми були способи отримання з'єднання в умовах будівельного майданчика 
  не було достатньо якісних клеїв і не було достатньо міцних розтрубних з'єднань, що не дозволило здійснювати надійні врізки 
  У цьому зв'язку ПЕ труби мають незаперечну переваги, оскільки прекрасно з'єднуються в польових умовах і можуть поставлятися на стройку довгомірними батогами. 
  Але були фактори, які ще практично ціле десятиліття стримували зростання будівництва ПЕ газопроводів: 
  малий обсяг виробництва ПЕ високої щільності 
  відсутність виробництва литих з'єднань 
  відсутність виробництва зварювального устаткування 
  відсутність системи підготовки кваліфікованих зварників 
  неотработанность методів контролю зварних з'єднань 
  недостатня опрацювання нормативної та методичної літератури з будівництва 
  Проведені ВАТ «Гіпроніігаз» науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи дозволили вирішити більшість завдань. Всі отримані недоробки знайшли відображення в нормативно- технічної документації, розробленої в той період СП 42-...